Un radiateur de véhicule est essentielle pour protéger le moteur contre la surchauffe. Dans les cas extrêmes de surchauffe, blocs cylindres ou les têtes de moteur peuvent se fissurer et les joints peuvent échouer. Au sein de chaque radiateur est une série d'ailettes de refroidissement disposées en rangées. Comme l'eau et d'antigel dans le radiateur passe à travers ces ailettes, la chaleur est dissipée. Ces ailettes sont sensibles à l'encrassement, surtout si antigel n'a pas utilisé pendant une longue période de temps. Antigel soulève le point d'ébullition de l'eau et de réduire le point de congélation de l'eau, mais dispose également d'un certain nombre de produits chimiques conçus pour éviter la rouille. Les particules de rouille et d'autres débris seront éventuellement obstruer le radiateur. Heureusement, la plupart de retirer les débris est une tâche simple qui peut être effectuée une fois que le radiateur a été retiré du véhicule.
Retirer le bouchon du radiateur en appuyant sur le bouchon tout en tordant simultanément le bouchon dans le sens antihoraire.
Vidanger l'antigel du radiateur en retirant le bouchon de vidange situé sur la partie inférieure du radiateur avec une clé.
Enlevez les tuyaux du radiateur supérieure et inférieure. Chaque tuyau est fixé sur le radiateur avec un seul collier de serrage. Chaque pince est maintenu en place par une seule vis. Desserrer la vis sur chaque collier de serrage avec un tournevis jusqu'à ce que la pince peut être glissé le long du tuyau, puis tirez sur le tuyau loin du radiateur.
Supprimer les lignes de transmission les plus froids, si le véhicule est équipé d'une transmission automatique. Les deux lignes les plus froids sont situés sur la partie inférieure du radiateur. Chaque ligne se connecte au radiateur avec un seul écrou, qui est intégré dans la ligne. Desserrer chaque écrou avec une clé écrou évasé, puis tirez les lignes froides loin du radiateur.
Retirer le radiateur du véhicule en enlevant les boulons de fixation du radiateur avec une clé, puis en soulevant le radiateur du compartiment du moteur. Un boulon de fixation unique est généralement situé à chaque coin du radiateur.
Tournez le radiateur à l'envers et placez le haut du radiateur sur une surface plane. Insérez un tuyau d'arrosage dans la prise que la durite inférieure du radiateur est fixé sur, puis mettez le tuyau jusqu'à ce que l'eau qui coule sur le radiateur est clair. Comme l'eau traverse le radiateur, il va supprimer la majorité des sabots et des dépôts à l'intérieur des ailettes du radiateur.
Tournez le radiateur et insérez le tuyau d'arrosage dans la prise que la durite supérieure du radiateur est fixé To- puis, pour terminer le processus, tourner le tuyau jusqu'à ce que l'eau qui coule sur le radiateur est clair.