Seule fin d'un radiateur est de transférer de la chaleur à partir de l'antigel du moteur et, le cas échéant avec une transmission automatique, à partir du fluide de transmission. Le radiateur accomplit ceci en faisant passer le fluide à travers un certain nombre de chaînes en cuivre ou en plastique, parfois dénommées ailettes. Étant donné assez de temps, ces ailettes sera colmaté par des débris et le radiateur ne sera plus capable d'éliminer la chaleur. Bien que les radiateurs utilisés dans Corvettes ont traversé un certain nombre de modifications de conception internes mineures, en remplacement du radiateur reste le même.