Comment remplacer le collecteur d'admission sur un Chevy Astro

Le collecteur d'admission dans votre van Chevy Astro distribue le mélange air / carburant dans les culasses. Remplacer un est généralement un travail mieux laisser aux professionnels, comme cela est le cas avec la plupart des composants de moteurs modernes. Une des choses les plus importantes à retenir est comment toutes les parties se connectent au collecteur.

Choses que vous devez

  • Clé
  • Nettoyer le récipient
  • Collecteur d'admission
  • RTV
  • Joint d'étanchéité

Suppression de l'ancien collecteur

  1. Débranchez le câble négatif de la batterie de la fourgonnette. Retirez le couvercle du moteur. Poussez les sièges avant en arrière, retirer extension inférieure du panneau de moteur, débrancher les tiges de support et le plancher conduits, desserrez les vis de fixation et déverrouiller les loquets inférieurs. Débrancher la vanne VC et le tuyau du collecteur.

  2. Égoutter le système de refroidissement. Placez un récipient sous le bouchon de vidange au radiateur, et enlever le bouchon pour drainer le liquide de refroidissement du radiateur. Répétez avec le même récipient sous le bouchon de vidange du liquide de refroidissement au niveau du bloc moteur.

  3. Détachez les conduites de carburant, les lignes de vide et de fils conducteurs de l'ensemble d'injection de carburant. Branchez les conduites de carburant en caoutchouc de sorte que le carburant ne sera pas contaminé. Débranchez le tringlerie de gaz d'injection de carburant, le régulateur de vitesse et la liaison TV, et toutes les autres lignes de vide et fils reliés à multiples composantes. Assurez-vous que vous savez comment et où tout est reconnecté.




  4. Retirer la bobine d'allumage du moteur en débranchant son fils et câbles électriques et de retirer ses écrous de montage. Déverrouiller l'alternateur et son support, et le mettre sur la voie.

  5. Retirer les vis de fixation du collecteur et le séparer de la tête de cylindre. Ne tirez pas sur le collecteur au large de la tête, ou vous risquez d'endommager la surface d'étanchéité. Racler l'ancien matériau de joint sur la surface d'accouplement.

Installation du nouveau collecteur

  1. Retirez tous les composants qui sont encore attachés à l'ancien collecteur, et les connecter à la nouvelle.




  2. Nettoyez la tête de cylindre avec du diluant pour vernis ou de l'acétone. Faites la même chose à la surface du joint de la nouvelle collecteur si nécessaire.

  3. Appliquer une fine couche de mastic silicone RTV pour les surfaces de contact à la fois du collecteur et la culasse. Ne pas utiliser trop Scellant assurez-vous qu'il ne va pas dans les passages d'air ou de liquide de refroidissement après l'installation. Placez un nouveau joint sur le collecteur.

  4. Maintenez le collecteur contre la tête de cylindre, et installer les boulons à la main. Serrer les boulons avec la clé dans un ordre spécifique: Démarrer avec les deux boulons sur le bord supérieur, puis les deux sur les coins inférieurs, suivi par celui sur le coin supérieur gauche et les deux boulons du milieu en bas.

  5. Réinstaller toutes les pièces et composants dans l'ordre inverse du retrait. Remplir le liquide de refroidissement du moteur neuf de l'utilisation radiateur de liquide de refroidissement si le vieux est contaminé en aucune façon.

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