Ouvrez le robinet de purge du radiateur et vidanger le système de refroidissement. Retirez la durite supérieure du radiateur.
Retirez le fils de bougie d'allumage, le distributeur et le carburateur, et enlever les deux couvercles de soupapes.
Desserrer l'écrou de réglage sur chaque bras oscillant, et retirer les tiges de poussée.
Déverrouiller le collecteur d'admission et le mettre de côté.
Retirer les poussoirs existants. Il peut être nécessaire d'utiliser un aimant pour attirer les poussoirs sur les trous de levage.
Bien enduire les nouveaux releveurs dans l'assemblage de lubrifiant, et de les installer dans les trous de levage. La face plane de l'élévateur va à l'encontre l'arbre à cames, avec le visage en forme de coupe vers le haut.
Installez le collecteur d'admission en utilisant un nouveau joint.
Installez les tiges de poussée, et régler les soupapes en utilisant l'écrou de réglage sur chaque bras oscillant.
Remplacer le joint sur chaque couvercle de soupape, et installer les couvercles de soupapes.
Installez les fils distributeur, carburateur et la bougie d'allumage. Remplacer la durite supérieure du radiateur.
Remplir le système de refroidissement avec le liquide de refroidissement approprié.
Démarrez le moteur et le chronométrage en utilisant une lampe stroboscopique. Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne la température normale de fonctionnement, puis arrêter le moteur.
Retirez les couvercles de soupapes, et de réajuster les vannes.
Remplacer les couvercles de soupapes.