Comment tester un alternateur pour surcharge

Commencez votre véhicule et ouvrir le capot. Soyez conscient des pièces en mouvement dans le compartiment moteur, que vous ne voulez pas d'obtenir vos mains ou des outils n'importe où près d'eux.

Localisez la batterie du véhicule. Elle peut être masquée par des écrans de protection, la filtration de l'air ou d'un système d'admission ou une boîte à fusibles. Quel que soit le cas, vous devez supprimer tout ce qui couvre la batterie. Vous devez avoir accès aux deux bornes négatives et positives de la batterie.

Tournez le voltmètre numérique sur et ajuster les paramètres appropriés, si nécessaire. Le voltmètre doit être réglé sur "DC" et 12 volts.

Connecter les pinces ou fils du voltmètre à la batterie. Vous devez connecter le positif au positif et négatif au négatif. Le fil positif est habituellement rouge ou jaune, tandis que la borne positive de la batterie sera marquée par un signe plus. Le fil négatif sur votre voltmètre est noir, tandis que la borne négative de la batterie est marqué d'un signe moins.

Examinez le voltmètre. Si vous avez accroché le configurer correctement, vous devriez voir une lecture quelque part entre 13,6 volts et 14,3 volts. Une lecture supérieure à 14,4 volts garantit des tests supplémentaires par un professionnel. Si votre alternateur se trouve à être la surcharge, vous aurez besoin de l'avoir remplacé.