Remplacement d'un radiateur endommagé ou branché dans votre Nissan Xterra permet de garder votre système de refroidissement fonctionne correctement. Un radiateur qui fuit peut causer une surchauffe du moteur, qui peut entraîner des dommages internes à la tête du moteur et le cylindre. Remplacement du radiateur prendra un certain temps, mais le travail peut être fait à la maison avec des outils à main de base. Résoudre les problèmes du système de refroidissement va maintenant enregistrer ayant réparations plus importantes, plus complexes à l'avenir.
Placez un bac de récupération propre ou un seau sous la vidange du radiateur pour attraper le liquide de refroidissement. Utilisez une casserole ou un seau propre de sorte que le liquide de refroidissement ne soit pas contaminé par de l'huile ou d'autres débris.
Égoutter le liquide de refroidissement du radiateur par l'ouverture du bouchon située sur la partie inférieure du radiateur. Le bouchon est du côté du conducteur du radiateur et se tourne vers la gauche pour ouvrir.
Enlevez les tuyaux de radiateur supérieur et inférieur, en utilisant une paire de pinces de serrage tuyau pour enlever les pinces. Si les tuyaux ont été remplacés ou les pinces ont été changé, vous pouvez avoir besoin d'un tournevis pour les supprimer.
Retirer le conduit d'air et le filtre à air du moteur. Cet espace libre est nécessaire pour permettre l'accès à l'enveloppe du radiateur.
Retirez le carénage inférieur du radiateur. Il est attaché à l'enveloppe principale à l'aide de deux pattes d'encliquetage de chaque côté de l'enveloppe inférieure. Relâchez la languette avec un tournevis ou un outil similaire et retirez le carénage du compartiment moteur.
Localiser et retirer les deux vis qui fixent le carénage du radiateur, en utilisant une clé ou une douille et cliquet. Faites glisser le carénage de radiateur sur le compartiment moteur et le mettre de côté.
Retirez le tuyau de trop-plein en le tirant lâche du mamelon au cou radiateur de remplissage. Si votre véhicule est équipé d'une transmission automatique, vous pouvez maintenant supprimer les lignes les plus froids de radiateur avec une clé pour desserrer les raccords et les tirer tout droit sorti de l'âme. Ne pas plier ou coincer les lignes ou ils devront être remplacés.
Retirez les deux écrous de montage du radiateur de l'appui supérieure du radiateur, avec un clé ou une douille, et soulever le radiateur vers le haut et sur le compartiment moteur. Vous devez déplacer les supports de montage à partir du haut du radiateur vers le nouveau radiateur avant de l'installer. Ils sont enlevés en enlevant l'écrou qui les maintient à la partie supérieure du radiateur, puis de les soulever du radiateur.
Faites glisser le nouveau radiateur dans le compartiment moteur et engager les broches sur le fond de celui-ci avec les trous dans le support de radiateur inférieur. Installez les écrous sur les supports de radiateur supérieur et les serrer à 40 pouces-livres avec une clé dynamométrique.
Installer des lignes de transmission plus fraîches et trop-plein tuyau. Serrer les raccords sur les conduites de refroidissement avec une clé. Faites glisser le tube dans le compartiment moteur et aligner les pattes de fixation sur le fond avec les fentes du support de radiateur. Installez les deux boulons de fixation supérieurs et de les serrer à 35 pouces-livres avec une clé dynamométrique.
Installez le carénage inférieur. Il va juste enclencher sur le suaire principale. Installez les tuyaux du radiateur supérieure et inférieure et fixez les colliers de serrage.
Remplir le radiateur avec le nouveau liquide de refroidissement et essai de fonctionnement du moteur. Vous aurez besoin de continuer à ajouter du liquide de refroidissement jusqu'à ce que tout l'air est sorti du système et le thermostat est entièrement ouvert. Quand il ne sera pas plus accepter de liquide de refroidissement, installez le bouchon du radiateur et de vérifier que vous ne disposez pas des fuites.