Comment faire pour trouver une fuite d'huile sur une moto

Les fuites d'huile peuvent être difficiles à repérer sur un moteur de moto. L'huile se déroulera descente quand le vélo est arrêté, puis se retourner soufflé par le vent quand il est en mouvement. L'huile se répand et attire la poussière et la saleté de la route, laissant un désordre généralisé qui peut obscurcir la source de la fuite. Des additifs tels que la FAO-109 Huile Additif (fluorescent) par American Gas & Chemical Co., Mastercool Dye ou Leakfinder par Tracerline peuvent vous aider à trouver la fuite. L'huile traitée brillera jaune vif lorsqu'il est éclairé par une lumière noire et aidera à déterminer les sources des fuites.

Choses que vous devez

  • Fluorescent additif colorant d'huile
  • Savon
  • Eau
  • Éponge
  • Lumière noire

Instructions




  1. Lavez le vélo avec du savon, de l'eau et une éponge. Retirez tous les saletés de la route et de l'huile du moteur. Éviter de pulvériser de l'eau directement sur les composants électroniques.

  2. Ajouter le colorant de l'huile de l'huile moteur. Utiliser un rapport d'environ 1 once par quatre à cinq pintes. Conduire le véhicule à quelques miles de mélanger le colorant dans l'huile et d'obtenir le moteur à la fuite.




  3. Briller une lumière noire sur le moteur et chercher des domaines de jaune vif. Ce sera la source des fuites. Les points de fuite communs incluent, mais ne sont pas limités à, des joints de couvercle de soupape, joints d'étanchéité de base de cylindre, un étui moteur joints et des joints de vilebrequin.

Conseils & Avertissements

  • Le colorant de l'huile est généralement sans danger et peut être laissée dans le moteur après la fuite d'huile est détectée et corrigée. Si vous préférez ne pas avoir l'huile fluorescent dans votre vélo, changer l'huile après la fuite a été réparée.
  • Ne pas conduire trop loin après l'ajout du colorant à l'huile. Si la fuite est active et vous utilisez le vélo pendant une trop longue période de temps, il y aura donc beaucoup d'huile teints filtré que vous ne seront toujours pas en mesure de dire où il veut en venir. Conduisez seulement deux ou trois miles et puis vérifiez fuite de pétrole. Répéter au besoin pour localiser la fuite.
  • Ne pas laver la moto quand il fait chaud. Laisser le vélo pour refroidir pendant au moins deux heures avant de le laver. Ne pulvérisez pas d'eau directement sur les fils de distribution ou de bougies.
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