Réparation d'un amplificateur stéréo, si une tâche intimidante, peut être abordé une fois que vous avez correctement diagnostiqué le problème. Typiquement, il ya seulement une poignée de questions qui peuvent causer l'amplificateur de votre chaîne stéréo à mal se comporter. Cependant, il peut être difficile de comprendre ce qui est à l'origine question pour vous donner des problèmes, aussi souvent un certain nombre de problèmes se traduisent toutes par le même effet: La stéréo sera tout simplement fermer complètement.
Localisez le fusible logé dans l'unité d'amplificateur pour vérifier si elle a brûlé. Typiquement, le fusible est une languette en plastique de couleur vive (généralement de couleur jaune, rouge ou vert), et est branché sur l'amplificateur, quelque part à proximité des bornes où le câblage de l'amplificateur est connecté. Tirer le fusible de l'unité avec un remorqueur cabinet, et maintenez le côté de l'onglet de la fusée jusqu'à une lumière exposée. Vous devriez voir un mince fil de fer qui traverse l'onglet. Si le fusible n'a pas sauté, ce fil sera en bon état, mais si le fusible est grillé, puis le fil sera brisé. Si vous trouvez que le fusible est grillé, le remplacer par un fusible de même puissance.
Ouvrez le capot de votre voiture et de trouver la ligne allant du rouge, négatif (-) de la batterie de la voiture à la borne d'alimentation de l'amplificateur (l'emplacement de la batterie peut varier en fonction de la marque et le modèle de votre voiture, mais il est généralement trouvé contre le paroi gauche ou à droite de votre voiture). La ligne ne devrait pas être difficile à trouver, car il devrait être le seul câble relié à la borne négative de la batterie du véhicule. Une fois que vous trouvez cette ligne, localiser le fusible intégré dans la ligne et vérifiez que vous avez coché le fusible à l'étape 1. Remplacer le fusible si elle est soufflée.
Localisez le fil rouge d'alimentation relié à la borne de l'amplificateur marqué "Power," et connectez l'une des lignes de votre voltmètre pour ce terminal. Connectez le deuxième ligne restante à toute surface métallique exposée, et tourner à la fois sur le voltmètre et la voiture. Si le voltmètre indique que vous avez terminé un circuit (généralement indiqué par l'éclairage et / ou bip), puis vous avez correctement câblé la puissance de l'amplificateur. Si le compteur ne signifie pas un circuit terminé, cependant, alors il ya un défaut dans la ligne d'alimentation. Vous pouvez fixer une ligne d'alimentation défectueux en exécutant un nouveau fil d'alimentation, de préférence le long de la même route que le fil original a été exécuté.
Localisez le fil noir connecté à la borne de l'amplificateur marqué "Terrain" et connecter une ligne du voltmètre à ce terminal. Connectez la ligne restante du voltmètre à tout métal exposé et tourner à la fois sur la voiture et le voltmètre. Le voltmètre doit indiquer que vous avez pas terminé un circuit. Si le compteur indique un circuit complet, lancer un nouveau fil de terre de la même borne de terre sur l'amplificateur et le connecter à n'importe quel métal exposé dans la voiture.
Utilisez de courtes longueurs de ruban électrique pour couvrir toutes les surfaces exposées des bornes de l'amplificateur. Cela permettra d'éviter l'un des fils connectés aux bornes de la prise de contact les uns avec les autres et d'éviter un court-circuit au niveau du terminal.