Comment régler le carburateur sur une ligne Trimmer Echo

Lorsque le débit de gaz et d'air dans le carburateur, ils ont besoin d'avoir le mélange précis. Sinon votre moteur sur votre ligne trimmer Echo effectuera mal, lentement et peut même ne pas commencer du tout. Les vis de réglage du carburateur mis ce mélange, et ces vis, situés sur le moteur, peuvent vibrer lâche au fil du temps. La définition de ces vis sur une base régulière vous permettra de garder le mélange de carburant et d'air adéquate traversant le carburateur et le moteur.

Choses que vous devez

  • Petit tournevis

Réglage du ralenti Vis

  1. Retirez le filtre à air. Nettoyez le filtre ou le remplacer si elle est propre trop sale. Retirez le pare-étincelles à l'intérieur du pot d'échappement, et nettoyer ou remplacer aussi bien si elle est trop sale à nettoyer.

  2. Repérez la vis de réglage du ralenti à l'arrière du moteur à proximité de la bougie d'allumage.




  3. Tourner la vis pour augmenter ralenti SPEED- tourner à gauche pour diminuer la vitesse de ralenti.

  4. Regardez la tête de coupe pour vous assurer qu'il ne commence pas le mouvement pendant que le moteur tourne au ralenti. Si elle le fait, reculer le régime de ralenti.

Ajustement basse vitesse Vis

  1. Lancer la tondeuse, et laisser chauffer le moteur pendant quelques minutes.




  2. Localisez la vis marquée "L." Cette vis est situé sur l'arrière du moteur à proximité de la bougie d'allumage. Tourner la vis de sorte qu'il est tout le chemin ou assis. Ceci est votre réglage de carburant plus maigre. Tourner la vis en arrière d'un quart de tour, et souvenez-vous de ce paramètre.

  3. Tourner la vis dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le moteur fait un bruit de bouillonnement lourde. Ceci est votre réglage de carburant plus riche. Tourner la vis en arrière d'un quart de tour, et souvenez-vous de ce paramètre.

  4. Peaufinez la vis en le déplaçant entre les paramètres de carburant riche et pauvre. Écoutez le plus propre, lisse son de votre moteur. Re-régler le régime de ralenti si nécessaire.

Conseils & Avertissements

  • Développer l'oreille pour écouter les réglages optimaux du carburateur faut de la pratique.
  • Il est recommandé de ne pas régler la vis de réglage haute vitesse sans le tachymètre et une connaissance appropriés de petits moteurs.
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