Comment régler ralenti sur une Jeep Cherokee

Préparations

1. Connectez le tachymètre pour le véhicule suivant les instructions du fabricant du tachymètre. Fixation exacte dépend de la marque et le modèle de votre tachymètre. Soyez certain que tous les fils sont claires du ventilateur et les autres parties mobiles du moteur.

2. Mettre le frein de parking. La boîte de vitesses automatique "parc" ou à transmission manuelle "neutre."

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   Démarrez le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il atteigne la température normale de fonctionnement (tuyau de liquide de refroidissement supérieure sera chaud). Couper le moteur, ainsi que le climatiseur.

4. Débrancher la ligne de vide de l'actionneur carburateur sol-vac (modèles à quatre cylindres) ou la soupape de recirculation des gaz (V6 modèles). Branchez les lignes de vide déconnectés.

Idle contrôle de la vitesse et l'ajustement.

1. Démarrez le moteur. Vérifiez la vitesse de ralenti avec le tachymètre. Pour les transmissions manuelles, le levier de vitesses doit être en "neutre." Pour transmissions automatiques, le levier de vitesses doit être en "conduire." Avoir un assistant passage à "drive" tout en maintenant la pédale de frein vers le bas.

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   Comparer le régime de ralenti aux spécifications sur la vignette de l'information de contrôle des émissions du véhicule, qui est dans le compartiment moteur. Vitesse de ralenti normale est de 700 à 750 tours. Utilisez cette valeur si l'autocollant est manquant ou endommagé. Si le régime de ralenti est correct, vous avez terminé. Couper le moteur, débranchez le tachymètre et re-connecter les lignes de vide.

3. Régler le ralenti en tournant la vis de réglage du ralenti sur le carburateur (modèles V6) ou en tournant l'écrou 1/4 pouces sur l'actionneur à vide sol-vac (modèles à quatre cylindres). Tournez vers la droite pour augmenter la vitesse de ralenti, dans le sens antihoraire pour diminuer la vitesse de ralenti.

4. Couper le moteur, débranchez le tachymètre et re-connecter les lignes de vide.

• Il est une bonne idée pour vous assurer que tous les autres systèmes du moteur fonctionnent correctement et ajustée avant d'ajuster la vitesse de ralenti. Par exemple, encrassée bougies d'allumage ou un filtre à carburant colmaté ralenti erratique, rendant le réglage de la vitesse de ralenti difficile et inefficace.

• Moteurs réchauffées sont chauds. Veillez à ne pas toucher le moteur lui-même ou des composants des systèmes de refroidissement et d'échappement. Brûlures graves peuvent en résulter.
• Ne portez pas de vêtements amples, des bijoux ou des cheveux longs autour d'un moteur de course. Articles en vrac peuvent attraper dans le ventilateur ou autres pièces mobiles et causer des blessures graves.