Comment réparer VTT Fourches et suspensions

La plupart des vélos de montagne vendus aujourd'hui ont une suspension, ce qui est généralement constitué d'une fourche à suspension avec n'importe où de 3 à 10 pouces de Voyage et des vélos plus chers ont une suspension arrière. Le but principal d'une suspension est d'absorber le choc créé par divers types de terrain et vous garder le contrôle de votre vélo de montagne.

Choses que vous devez

  • Pompe Fork
  • Suspension huile
  • Tournevis

Instructions

  1. Comprendre ce type de suspension que vous avez. Suspensions parfois seulement peu coûteux constitués de ressorts intégrés aux lames de la fourche sans amortissement de compression. Plus généralement, fourches utiliser des ressorts ou de l'air pour la compression avec de l'huile ou de l'air utilisé pour la compression d'amortissement. Ce mécanisme d'amortissement est généralement réglable, et ajouter de l'huile ou de l'huile plus épaisse, va augmenter l'effet d'amortissement. De même, l'ajout de plus d'air à une fourchette d'air se traduira par une suspension plus ferme.




  2. Familiarisez-vous avec les contrôles externes de votre suspension. Souvent, si quelque chose que la fourche "mal," il n'y a rien en fait cassé ou a besoin de réparateurs les ajustements externes sur votre fourche peut changer la géométrie et la sensation de la course. Sur certaines fourchettes, correcteur de tension se trouve au sommet de chaque côté de la fourche, en dictant la hauteur à laquelle les balades à vélo et la quantité de Voyage. Si la fourche a des contrôles d'amortissement externes, ils sont généralement situé au bas de chaque tube de fourche.

  3. Ajuster la suspension en fonction de votre style de conduite et le poids. Si vous roulez sur un terrain très difficile, vous aurez envie d'avoir un amortissement plus lourd et plus Voyage. En outre, la fourche doit avoir une certaine quantité de l'affaissement, égale à environ 20 pour cent de Voyage de la fourche. Si vous avez 5 pouces de Voyage, la fourche doit être comprimé par 1 pouce pendant que vous êtes assis sur le vélo.




  4. Réviser votre fourche. Cela devrait être fait lorsque la fourche commence à se sentir morose ou grinçante ou quand il souffle dans son Voyage trop rapidement. Retirer la roue avant et le frein avant, ainsi que des vis ou des clips de maintien des lames de la fourche dans les tubes inférieurs. Tirez doucement les lames sur les abaisse pour éviter les projections d'huile.

  5. Nettoyez l'intérieur de la fourche attentivement, en étant sûr de drainer toute l'huile dans une tasse à mesurer et le remplacer par de l'huile fraîche selon votre manuel fourchette. Graissez les têtes de vis et serrer toutes les vis dans leurs positions initiales avec vos doigts. Après toutes les vis sont en place, les fixer fermement sans trop serrer.

Conseils & Avertissements

  • Consultez votre manuel du propriétaire pour des quantités de pétrole et les gammes proposées pression d'air avant la refonte ou l'ajustement des composants de suspension.
  • Ne pas oublier de réinstaller et de régler correctement votre frein avant après révision d'une fourchette.
» » » » Comment réparer VTT Fourches et suspensions