Comment remplacer principal Roulements

Remplacement des Roulements

• 1

  Soulevez le vilebrequin sur le bloc moteur. Retirez les coussinets des chapeaux de palier et les revues dans le bloc. Inspecter le vilebrequin et noter les anomalies sur les revues.

• 2

  Envoyer le vilebrequin pour reconditionnement. Un adage de l'industrie dit que si les roulements du moteur doivent être remplacés, le vilebrequin doit être reconditionné. Nettoyez tous les boulons, y compris les fils et les enrober de lubrifiant remontage. L'arbre va revenir de la boutique avec des coquilles de palier sous-dimensionnés pour correspondre à la taille des tourillons reconditionnés.

• 3

  Nettoyez et séchez toutes les surfaces palier de support. Nettoyez soigneusement vos mains. Systématiquement, remplacer les nouveaux coussinets, faisant en sorte que leurs pattes latérales intègrent dans leurs empreintes. Mettez une couche d'huile moteur propre sur chaque revue.

• 4
  
  
  
  

  Remplacer vilebrequin dans le bloc, en faisant attention de ne pas laisser vis de bielles rayer les revues polis. Mettez chaque bouchon principal et chapeau de bielle en place. En cas de doute sur l'orientation, regarder les photos en gros plan. Serrer tous les boulons de chapeau de palier aux spécifications, y compris l'ordre de serrage.

• 5

  Nettoyez tous les anciens joints. Souffler le bloc moteur avec de l'air comprimé.

Remontage

• 1

  Remonter le moteur avec de nouveaux joints d'étanchéité.

• 2

  Remonter la voiture dans l'ordre inverse du démontage et remplir les fluides. Démarrez le moteur et vérifier la pression d'huile dans plusieurs secondes, ou l'arrêter immédiatement et vérifier de nouveau.

• 3

  Laisser tourner le moteur. Une fois la pression d'huile est établie, vérifier les fuites, à la fois sous le capot et en dessous. Test de conduire la voiture.