Déposer les bielles des pistons et le vilebrequin, si elles ne sont pas déjà sorti. De la tige "grandes extrémités" (L'extrémité la plus large) est boulonné à la manivelle avec deux boulons qui maintiennent le capuchon d'extrémité sur. Le "petite extrémité" est maintenu sur le maneton. Le maneton est maintenu sur le piston avec deux circlips. Enlevez ces clips et glisser le maneton sur le piston et l'extrémité de la tige. Cela devrait libérer la tige.
Retirez les roulements. Vous pouvez utiliser un tournevis et un marteau pour taper DOUCEMENT sur les anciens roulements. Appuyez sur le bord du palier où il rencontre le capuchon d'extrémité et vice-versa. Ne tapez pas sur le palier à partir du côté.
Nettoyer la surface d'appui des barres à chaque extrémité avec un chiffon non pelucheux. Examinez soigneusement les surfaces d'appui pour vous assurer qu'il n'y a absolument pas de saleté ou de débris, car cela peut causer une défaillance du roulement et de raccourcir la durée de vie du moteur. Nettoyez les roulements avant l'installation, ainsi.
Faites glisser un palier dans l'extrémité du gros bout de la tige et un palier dans le capuchon d'extrémité. Le bouchon et l'extrémité de la tige forment le cercle qui va autour du vilebrequin quand tout est boulonné ensemble. Les paliers ont une petite encoche à chaque extrémité. Ces encoches doivent être opposée de l'autre lorsque la tige et le bouchon d'extrémité sont réunis, pas sur le même côté. Ceci est important pour la pression d'huile. Répétez ce processus pour toutes les barres. Assurez-vous que les roulements adapter parfaitement au sein de la bielle et ne pas avoir de jeu lâche.
L'incidence sur la petite extrémité de la tige doit être pressé avec une presse. Si vous ne disposez pas d'un accès à une presse, vous pourriez être en mesure d'appuyer sur le palier avec un socket qui correspond à peine sur le palier, mais il est assez grand pour tenir jusqu'à la fin de la tige. Enfoncer délicatement le roulement puis appuyez dans un nouveau. Soyez très prudent de ne pas endommager le palier.
Installez les tiges sur la manivelle avec Plastigage (Voir Ressources) entre la manivelle et la tige. Serrer les boulons de tige aux spécifications du fabricant. Retirer la tige et vérifier le Plastigage pour vous assurer que les tolérances sont corrects.
Réinstaller les tiges à le vilebrequin et les pistons et brefs broches, en utilisant ensemble moteur lubrifiant. Serrer les boulons de tige selon les spécifications du fabricant.