Mises au point régulières de toute voiture ne sera pas seulement de garder votre voiture fonctionne bien, ils pourraient vous faire économiser de l'argent dans le long terme. La fréquence à laquelle vous faites une mise au point de votre véhicule dépend de l'âge de la voiture et le type de conduite que vous faites. Pour une Mitsubishi Montero, le guide du fabricant recommande une mise au point complète à 60.000 miles. Il est recommandé que vous utilisez des pièces d'usine pour toutes les réparations. Une mise au point complet sur le Montero peut être assez difficile et de longue haleine, car il comporte de nombreuses étapes de l'entretien.
Remplacez les bougies d'allumage. Pour obtenir les bougies d'allumage, vous devrez retirer le couvercle du moteur ainsi que d'un certain nombre de pièces. Si vous suivez les épais tubes en caoutchouc noir allant dans votre moteur et les bougies d'allumage, vous pourrez voir ce qui doit être retiré. Pour les supprimer, vous devrez supprimer un certain nombre de vis et composants du collecteur. Il existe environ 20 vis et des boulons qui doivent être enlevés. Vous aurez aussi besoin de retirer le tube EGR, le plénum d'admission, la ligne de vide, le fil de terre et le câble d'accélérateur. Consulter un schéma de réparation pour votre modèle exact si nécessaire car il varie selon l'année spécifique du véhicule.
Une fois ces composants ont été enlevés, vous verrez deux rangées de trois bougies bottes en caoutchouc noir. Commencer à la fin de chaque rangée de fils de bougie d'allumage et tirez chacun, à saisir le fil aussi près que possible du moteur. Une fois que vous avez les bottes, utilisez votre clé à bougie d'allumage avec extension à retirer chaque bougie d'allumage. Il suffit de glisser la clé sur chacun et desserrer jusqu'à ce qu'il peut être facilement enlevé.
En utilisant vos mains, insérez chacune des nouvelles bougies d'allumage dans leur place et serrer. Utilisez la clé de serrage pour terminer chacun jusqu'à ce qu'ils soient bien en place.
Remplacer la tête du distributeur et le rotor. Extraire l'autre extrémité des câbles de bougies à partir des bornes de la bobine sur le chapeau du distributeur. Mettez de côté les fils pour les remplacer par de nouveaux fils. Dévissez les deux vis qui maintiennent le chapeau du distributeur et le retirer. Ensuite, tirez le rotor d'emblée, en notant la direction du rotor est orienté. Installez le nouveau rotor dans la même position et la direction. Placez le nouveau chapeau de distributeur et visser en place.
Remplacer fils de bougie d'allumage. Avec les différents composants du moteur encore enlevés, remplacer les vieux fils de bougie d'allumage avec de nouveaux fils. Branchez-les aux deux extrémités, ce qui signifie à la tête du distributeur et sur les sommets des nouvelles bougies d'allumage. Assurez-vous que les deux extrémités sont reliées étroitement. Maintenant, remplacer tous les composants moteur pièces, boulons et vis de l'étape 1.
Remplacez le filtre à air. Le filtre à air dans votre voiture doit être remplacé tous les 3000 miles en plus de changer pendant un tune-up. Cela permet de garder la saleté de la construction sur les pièces de moteur de votre voiture.
Repérez le boîtier de filtre à l'avant du moteur de la voiture. Il est relié à un gros tube d'admission d'air noir, où l'air extérieur vient dans votre véhicule. Retirez les filtres logements retenue clips. Il suffit d'enlever l'ancien filtre et le remplacer par un nouveau filtre.