Le chapeau de distributeur et le rotor sous le chapeau sont des aspects très importants du système d'allumage de votre voiture. Les fils de bougie d'allumage sont connectés au plafonnement de distributeur et que le rotor tourne avec les révolutions du moteur, il envoie un signal à chaque fil de la bougie comme il passe, envoyer étincelle pour les cylindres du moteur. Au fil du temps, casquettes et rotors distributeurs deviennent usés par une utilisation continue. Le remplacement de ces pièces est considéré comme faisant partie de l'entretien de routine et est une tâche très facile sur la plupart des véhicules.
Ouvrez le capot. Localisez le distributeur. Il peut aider à avoir un manuel d'atelier pour votre marque et le modèle de voiture particulière, mais cela est généralement une partie facile à trouver car il dispose de tous les fils de bougie en sortir et de courir pour les bougies d'allumage du moteur.
Retirez le chapeau du distributeur sans tirer les fils de bougie hors tension. Vous pouvez supprimer les fils de bougie si vous voulez, mais soyez sûr et de les étiqueter ainsi que le chapeau du distributeur lui-même avec un marqueur et un morceau de ruban adhésif de telle sorte que l'ordre d'allumage du moteur ne soit pas perturbé. Le bouchon peut être fixé dans un couple des manières. Beaucoup de bouchons ont articulé des clips fixés sur le distributeur lui-même qui maintiennent le cap sur. Ceux-ci peuvent être sauté à la main ou avec un tournevis à tête plate. Le bouchon peut également être boulonné sur, dans ce cas, de localiser les boulons (ou des vis) et les retirer avec une douille ou d'un tournevis.
Retirer le rotor situé sous le bouchon du distributeur. Le rotor est un élément en matière plastique qui se glisse sur l'arbre du distributeur. Sur beaucoup de voitures le rotor est enlevé par un simple tirant vers le haut de l'arbre de distributeur. Plus de voitures modernes peuvent avoir un petit boulon ou vis qui maintient le rotor en place et devra être enlevé avant que le rotor peut être retiré.
Faites glisser le nouveau rotor sur l'arbre de distributeur dans le sens inverse du démontage en appuyant vers le bas sur l'arbre. Le rotor aura une indentation en ce qui assure un bon alignement avec l'arbre du distributeur. Réinstaller le boulon ou vis qui maintient le rotor en place le cas échéant.
Transférer les bougies fils de l'ancien chapeau de distributeur pour la nouvelle PAC un à la fois pour éviter de mélanger jusqu'à l'ordre de synchronisation. Lorsque vous retirez les fils de bougie, tirer vers le haut à partir de la base où ils glissent sur le capuchon et non à partir du fil lui-même pour éviter de les endommager.
Réinstaller le chapeau de distributeur dans la même orientation que le vieux bouchon a été installé. Le bouchon ira seulement sur une façon qui permet aux clips ou des boulons d'être correctement fixés. Démarrez le moteur pour qu'il fonctionne correctement et tirer sur tous les cylindres.