Bien que la plupart des moteurs plus récents utilisent activées électroniquement allumages bobine sur bougie, pratiquement chaque voiture fabriquée avant 1995 utilise une sorte de distributeur mécanique. Systèmes électroniques les plus récents offrent une étincelle plus stable, une durabilité accrue, régime plus élevé et la possibilité de commandes numériques les plus avancés pour les applications haut de gamme.
Retirez le chapeau de distributeur en plastique du corps du distributeur en libérant les clips de retenue autour de la base de son périmètre.
Retirer le rotor (la partie dans le milieu qui tourne). Certains ont une vis de fixation, tandis que d'autres tirent simplement éteint.
Retirez les points et condenseur. Le condenseur est l'objet de petite cylindrique fixé sous le rotor. Suivez le fil du condenseur de trouver l'ensemble des points.
Retirez l'écrou de l'ensemble de points pour le séparer du primaire câble d'allumage.
Suivez le fil de la bobine d'allumage et débranchez-le.
Poussez le fil de plomb à partir de la bobine à travers le corps du distributeur, et le retirer.
Nourrir les deux fils conducteurs à partir de votre nouveau module d'allumage à travers le trou dans le distributeur de l'intérieur.
Glissez le joint en caoutchouc de protection fourni sur les fils de l'extérieur, et le fixer dans le corps de distributeur. Vous pourriez avoir à graisser l'extérieur de la rondelle de glisser dans le trou.
Fixez les connecteurs fournis oeillet à l'extrémité extérieure des fils avec un ensemble de fil sertissages.
Fixez le nouveau module d'allumage lorsque le condenseur utilisé pour être avec les vis fournies.
Connectez le fil de masse noir à l'emplacement le plus commode à l'intérieur du corps de distributeur.
Branchez le fil conducteur du distributeur à la bobine d'allumage où vous avez enlevé l'ancien.
Installez la roue ronde d'obturation magnétique noir à la base de l'arbre du rotor. Il devrait y avoir un jeu entre 0,030 et le module d'allumage.
Réinstaller le rotor. Ceci est un bon moment pour remplacer à la fois et le chapeau du distributeur comme une assurance pas cher contre les problèmes futurs.
Maintenant réinstaller chapeau du distributeur. Si vous ne supprimez pas les fils de bougie, le moteur doit tirer sans un problème.