Un verrou de ligne de frein est une soupape de frein avant qui sera fermée à la ligne de frein lorsque initiée par le conducteur. Les freins du système, les roues avant, tandis que les roues arrière continuent à tourner. Un verrou de ligne est utilisé dans les situations de course pour empêcher la voiture de rouler vers l'avant au début. Le verrouillage de ligne n'a aucune incidence sur la conduite normale, que les freins fonctionnent normalement quand il est pas engagée.
Trouver un emplacement pour monter ce solénoïde qui est près de la boîte à fusibles entre le cylindre de frein principal et les cylindres de roue avant. L'électro-aimant doit être placé à un endroit où il y aura un minimum de courbure des lignes. Ne pas monter l'unité à ce moment.
Achetez l'adaptateur de format adéquat douille pour fixer au port solénoïde deux filetée. Les deux tailles disponibles sont de 1/8-inch à 1/4-inch flair inversé ou 1/8-inch à 3/16-inch inversé flair.
Branchez l'adaptateur sur les ports électrovannes. Monter le solénoïde à l'emplacement trouvé dans la première étape.
Connecter les conduites de frein à l'adaptateur sur le solénoïde en utilisant des raccords de ligne de frein pour éviter les fuites de fluide. Assurez-vous que le cylindre de frein principal est connecté au port répertorié en tant que maître.
Connecter les fils du solénoïde en utilisant un connecteur baril. Il ya un fil de terre et un fil chaud. Assurez-vous que le fil de masse noir est attaché à une surface de contact propre. Connectez le porte-fusible entre le solénoïde et la source de courant de 12 volts.
Débranchez la batterie, puis fil et monter le micro-interrupteur sur le tableau de bord avec un fil de calibre 22. Montez l'interrupteur dans une région qui a un accès facile. Il y aura deux en communication avec le solénoïde fils- une et l'autre à la borne positive sur le système d'alimentation de 12 volts. Fixez tous les fils lâches pour éviter leur capture sur des pièces en mouvement. Rebranchez la batterie.
Purger le système de freinage à libérer tout l'air accumulation. Remplir le système de freinage avec fluide.
Testez le système avec roues du sol. Faire des ajustements si nécessaire.