Comment réparer freins spongieux

Freins spongieux sont lorsque la pédale a une sensation molle à ce que semble disparaître après appuyant plusieurs fois à la fois, mais revient après la pose de la pédale. Ceci est un gros problème lors de l'obtention du véhicule pour arrêter. Freins spongieux sont le résultat de l'air d'entrer dans le système de freinage, qui peut se produire des fuites dans les lignes, trop peu de liquide dans le système ou le remplacement d'une partie comme un étrier qui a ouvert une ligne de frein. Plus que tout, vous avez besoin pour purger l'air du système de freinage avec ce qui est connu sous le nom "la purge des freins."

Choses que vous devez

  • Jack se lève
  • Petit conteneur
  • Le liquide de frein
  • Effacer le tube

Instructions

  1. Recueillir au moins une extrémité du véhicule sur les chandelles et enlever les roues de sorte que vous pouvez accéder aux freins.




  2. Fixer un tube de caoutchouc clair pour le robinet de purge situé sur l'étrier de frein. Placez l'autre extrémité du tuyau dans un récipient partiellement rempli avec du liquide de frein.

  3. Tournez la vis de purge sur l'étrier pour ouvrir le robinet de purge, et une autre personne appuyez sur la pédale de frein à l'intérieur du véhicule. Ceci est appelé "saignement" les freins, qui purge l'air du système. Poursuivre l'application de la pédale jusqu'à ce que du liquide vient proprement le tube.




  4. Répétez le processus avec les autres freins. Remplacer les roues après que les freins sur une extrémité ont été saignés, puis abaissez cette fin, et passer à l'autre extrémité du véhicule.

  5. Couronner le maître-cylindre de liquide de frein frais après tous les freins ont été saigné.

Conseils & Avertissements

  • Vérifier les fuites dans le système de freinage, en particulier autour des freins, durites et raccords au maître cylindre ou étriers. Remplacez les tuyaux, sèche et craquelée et les joints usés ou des raccords, parce qu'ils fuient l'air dans le système avec perte fluid.It aide à démarrer le processus de saignements à la plus éloignée de l'étrier de frein du maître-cylindre et de travailler votre chemin vers le plus proche.
  • Il peut y avoir des fuites dans le système de freinage dans les zones autres que les lignes ou les raccords. Ces fuites peuvent être très difficiles à localiser pour quelqu'un qui est pas un expert sur les systèmes de freinage.
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