Comment faire pour modifier le maître-cylindre sur un Ford F-250

Ford équipée du système de freinage du camion F-250 avec un maître-cylindre à double piston. Le maître-cylindre est constitué d'un réservoir de fluide et un corps de cylindre. Le réservoir contient du liquide de frein destiné à être utilisé par des pistons hydrauliques et permet un contrôle visuel du niveau de liquide. Le système à double piston - une pour les freins avant et une à l'arrière - fonctionne lorsqu'une pression est appliquée à la pédale de frein. La pression hydraulique du maître-cylindre actionne les pistons de l'étrier dans les roues puis appuyez sur patins de friction contre les disques de frein pour ralentir le camion. Remplacer le maître-cylindre dans le cas de son usure ou de défaillance de garder les freins du camion fonctionnent comme prévu.

Choses que vous devez

  • Trousse de service
  • Tournevis plat
  • Clé dynamométrique livre-pieds
  • Le liquide de frein
  • Longueur de 18 pouces de la petite, tuyau en caoutchouc
  • Tasse
  • Assistant

Remplacer Maître Cylindre

  1. Soulevez le capot et débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé.

  2. Desserrer le collier de serrage sur le tube de sortie du filtre à air avec un tournevis, puis placez le tube côté de la route. Pincez les onglets sur le connecteur de la masse d'air capteur de débit, puis tirez sur le connecteur de l'autre. Retirez le boîtier filtre à air et le mettre de côté.

  3. Débrancher le connecteur du capteur de niveau de fluide du côté du maître-cylindre. Déconnecter le connecteur de l'interrupteur de pression de freinage, si elle existe, à partir du fond du maître-cylindre.




  4. Retirer les conduites de frein du côté du maître-cylindre avec une clé.

  5. Retirer les écrous de fixation du maître-cylindre avec une clé, puis retirez le maître-cylindre.

  6. Inverser la procédure de démontage pour installer le nouveau maître-cylindre. Serrer les écrous de fixation à 20 lb-pi. avec une clé dynamométrique. Serrez les conduites de frein à 18 lb-pi.

Purger Freins

  1. Dévissez le bouchon sur le maître-cylindre. Remplissez le maître-cylindre à la ligne pleine de liquide de frein.




  2. Placer une clé boîte en bout sur la vanne de purge sur la droite; roue arrière. Attacher le tuyau en caoutchouc à la soupape de purge et submerger l'autre extrémité du tuyau dans un récipient de petite tasse ou partiellement rempli de liquide de frein.

  3. Employer votre aide pour pomper lentement et doucement la pédale de frein quelques coups, puis maintenez la pédale. Tournez la clé pour ouvrir la vanne de purge. Lire le liquide de frein dans le réservoir. Fermer la vanne lorsque des bulles d'air cessent de sortir l'extrémité du tube. Répétez cette étape jusqu'à ce que plus aucune bulle d'air ne sorte. Serrer la vanne de purge à 26 lb-pi. Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le maître-cylindre. Couronner le niveau nécessaire.

  4. Répétez les étapes 2 et 3 sur la gauche; roue arrière, puis la droite; roue avant, puis sur la gauche; roue avant.

  5. Replacez le bouchon sur le maître-cylindre. Pomper les freins pour être certain il ya une pédale de frein solide avant avant de déplacer le véhicule.

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