Si vous avez changé une conduite de frein, frein du maître-cylindre ou étrier dans votre Chevy Silverado, alors les chances sont que vous avez introduit de l'air dans le système de freinage. Air dans le système de freinage provoque une pédale de frein spongieuse et une augmentation du temps de freinage qui peut conduire à un accident. La raison en est que l'air est compressible pendant que le liquide de frein est pas, ce qui en fait un bon candidat pour transférer de l'énergie d'une section du système de freinage à l'autre. Purge du liquide de frein veillera à ce que votre Chevy Silverado est sûr de conduire.
Jack le Silverado et le placer sur les chandelles.
Déposer les roues avec une clé ergot de l'écrou et les mettre de côté.
Demandez à votre aide démarre au volant qui est le plus éloigné du maître-cylindre puis aller à chaque roue ultérieure qui est plus proche jusqu'à ce que la roue sur le côté du maître-cylindre est atteint.
Appuyez sur la pédale de frein et, tout en poussant vers le bas, compter, "1, 2, 3" et le 3 par exemple, "exploitation." Cela informer votre aide lorsque la pédale de frein est enfoncée.
Demandez l'aide d'attacher un tube de caoutchouc clair pour l'étrier de frein de purge et d'utiliser une clé de 8 mm pour l'ouvrir lorsque la pédale de frein est enfoncée. L'aide va commencer l'ouverture de la purge au nombre 1 et fermer peu après la pédale de frein est enfoncée.
Répétez les étapes 4 et 5 jusqu'à ce que vous ne voyez pas de bulles d'air en passant par le tuyau de caoutchouc transparent. À ce stade, vous devriez sentir la pédale de frein pour être un peu plus difficile à enfoncer qu'auparavant.
Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le maître-cylindre et couronner le tout, si nécessaire. Ne pas laisser le maître-cylindre de liquide de frein ou de l'air d'autre le fera entrer dans le système de freinage, et vous devrez recommencer le processus de purge des freins encore.
Continuer saignements les trois autres coins du camion. La pédale de frein doit être très ferme à ce stade, et tout l'air doit être purgé du système. Si la pédale reste molle, répéter le processus.