Comment faire pour installer un V8 dans un S10

Installation d'un V8 dans un S10 signifie que le moteur se adaptera sans changer la transmission ou de son emplacement. Une fois terminé, les résultats sont très gratifiant. Le camion va gérer et monter mieux avec le poids supplémentaire. La consommation de carburant sur un moteur stock présente généralement une augmentation par rapport au moteur d'origine. Le V8 aura moins de vibrations et la performance sera exaltante.

Choses que vous devez

  • Kit de conversion S10
  • Jauge de transmission flexible
  • Trois ou quatre cœurs radiateur
  • Radiateur linceul
  • Distributeur de diamètre inférieur à un établissement d'enseignement supérieur tels que Unilite ou Mallory
  • prise Superficie
  • Jack se lève
  • 3/8 pouces lecteur cliquet
  • Jeu de douilles d'entraînement 3/8 pouces
  • Tournevis commune
  • Jeu de clés
  • palan à moteur
  • coupe du tuyau d'échappement
  • Soudeur Mig
  • Système d'échappement Aftermarket pour une conversion Chevy S10

Instructions

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    Installez les supports de moteur offset et les supports de cadre. Assurez-vous qu'ils sont positionnés avec le décalage vers l'arrière. Insérer les boulons et les serrer avec une prise.

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    Régler le moteur dans le compartiment moteur et connectez la transmission. Installer le boulon long dans chaque moteur côté moteur Monter et serrer avec une douille.

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    Débranchez l'articulation de chiffon en enlevant les deux boulons avec une clé et une douille. Desserrer le curseur de colonne de direction juste au-dessus de l'articulation de chiffon, en utilisant un socket. Tirez sur la commune de chiffon haut vers le pare-feu pour séparer la direction de la boîte de direction.

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    Placez la tête de côté du conducteur à côté du moteur et travailler la colonne de direction avec le joint d'un chiffon dans l'en-tête. Installez le joint de la tête et maintenez la tête à la tête. Insérez les boulons de tête. Serrer les boulons avec une clé.

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    Rebranchez l'articulation de chiffon, visser les écrous et les serrer avec une clé. Serrer le joint coulissant avec une clé aussi. L'en-tête du côté du passager est installé normalement.

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    Poussez la souplesse jauge de transmission dans la transmission, puis attachez-le au pare-feu avec une vis autotaraudeuse à travers son pince. Installer le nouveau distributeur en l'insérant dans le collecteur d'admission avec la même orientation du rotor lors de leur retrait. Installez le distributeur maintenez pince et le boulon et serrer avec une clé. Installez le fil du capteur de pression d'huile et les connecteurs de fils de la température de l'eau à des capteurs sur le moteur.

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    Installez soit le carburateur (ou corps de papillon si vous utilisez un moteur à injection de carburant). Poser le carburateur ou le corps de papillon au cours des quatre poteaux dans le collecteur d'admission, installez les quatre écrous et les serrer avec une clé. Installez la tringlerie de l'accélérateur et la transmission kick down câble pour l'une de ces. Connectez toutes les lignes de vide en les poussant physiquement sur leur source de vide avec l'index et le pouce.

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    Définir le radiateur en place, puis serrer les boulons et serrez avec une douille. Installez le carénage du ventilateur et le ventilateur du moteur, puis serrer les boulons avec une clé. Installez le tuyau de radiateur supérieure et inférieure et serrer les pinces avec le tournevis.

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    Installez le kit d'échappement de rechange en installant les tuyaux collecteurs à les en-têtes et insérer les boulons dans la bride et serrez. Installez les silencieux et les supports de silencieux. Fixez le support de silencieux à l'étage avec les boulons fournis en utilisant un socket et cliquet.
    Installez les pinces de silencieux et les serrer avec une prise 1/2 pouces et cliquet. Installez les tuyaux d'échappement et serrer les pinces avec le même socket et cliquet.

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