Comment supprimer un Stud sur une roue Civic

Les goujons de roue sur votre Honda Civic permettent les écrous de roue à être vissés sur les rotors et de tenir les roues en place. Lors du remplacement des pneus sur la Civic, goujons de roue peuvent être dépouillés ou cassés. Cela se produit généralement lorsque les écrous sont trop serrés. Dans un tel cas, vous devrez supprimer le goujon endommagé de la roue, et l'ont remplacé par un nouveau.

Choses que vous devez

  • Cales
  • fer Tire
  • Jack se lève
  • Mastic vide
  • Tournevis
  • Marteau

Instructions

  1. Placez des cales devant et derrière les roues de votre Honda Civic pour empêcher la voiture de se déplacer pendant que vous retirez les goujons de roue.

  2. Desserrez les écrous de roue après avoir enlevé les enjoliveurs de votre Honda Civic (enjoliveurs ont indentations pour vous aider à les supprimer). Placez l'extrémité du pneu de fer en toute sécurité autour des écrous de roue et les tourner dans le sens horaire jusqu'à ce que les écrous de roue cèdent. Ne retirez pas complètement à ce point.




  3. Lieu chandelles sous la Honda Civic et abaisser la prise progressivement, jusqu'à ce que la voiture est posée sur les chandelles. Retirez les écrous de roue complètement et prendre la roue du rotor.

  4. Retirez le rotor et étrier de commencer le retrait des goujons de roue. Retirez les deux écrous de 17 mm sur les étriers de frein, en utilisant un mastic vide de tenir l'étrier. Le mastic vous permettra de supprimer les écrous sans déconnecter la ligne de frein.




  5. Enlever le rotor dès que l'étrier est retiré. Utilisez le tournevis pour enlever les deux vis sur le rotor.

  6. Tourner le moyeu avec vos doigts pour fournir assez de place pour le goujon de roue endommagée ou brisée à sortir.

  7. Utilisez le marteau pour cogner le goujon de roue endommagée ou brisée, si nécessaire. Appliquer une force importante pour que le goujon à desserrer son emprise pleinement de la roue.

Conseils & Avertissements

  • Gardez une poignée serrée sur votre marteau tout en cognant le goujon de roue afin d'empêcher l'appareil de glisser ou de vol de votre main.
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