Comment faire pour modifier disques de freins sur une Acura TL

Les freins de votre Acura TL sont une conception de l'étrier et le rotor. Cette conception maximise la force de serrage et aide à ralentir le véhicule rapidement. Au fil du temps, l'épaisseur du rotor sera compromise comme matériau de plaquette de frein est pressée contre la surface du rotor. Lorsque le rotor devient trop marqué (vous serez capable de sentir les marques de rayures sur la surface du rotor), vous devez changer le rotor. Vous devez également modifier le rotor sur votre TL si vous ressentez une rétroaction dans le volant lors du freinage, car cela peut indiquer un contact irrégulier avec les plaquettes de frein.

Choses que vous devez

  • clé Tire
  • Jack
  • 2 chandelles
  • Clé à douille
  • Jeu de douilles
  • Zip-liens
  • Nouveaux disques de frein
  • Pièces de freinage propre
  • Clé dynamométrique

Instructions

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    Desserrez les écrous de roue sur les roues avant de la TL en les tournant de 30 à 45 degrés dans le sens antihoraire avec une clé de pneu.

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    Soulever la TL sur des chandelles. Soulevez le membre de la croix ou la prise pointe avant de l'Acura TL derrière le radiateur. Lieu chandelles sous les soudures de pincement à l'avant sous les portes de driver's- et côté passager, et abaisser la TL sur les stands.

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    Terminez d'enlever les écrous de roue et retirez la roue du moyeu de roue.

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    Déposer l'étrier supérieure et inférieure boulons de fixation, et faites glisser l'étrier hors du rotor. Puis fixez les ressorts hélicoïdaux dessus de lui avec zip-liens.

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    Retirez les deux vis qui maintiennent le rotor sur le moyeu de la roue, à l'aide d'un tournevis.

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    Faites glisser le rotor du moyeu de la roue, et faites glisser le nouveau rotor sur le moyeu et pulvériser l'ensemble de frein vers le bas avec des pièces de freinage propres.

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    Remonter les freins. Assemblée est l'inverse du démontage. Serrer les boulons de fixation de l'étrier à 53 pieds-livres avec une clé dynamométrique.

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    Abaisser la Acura au sol, et serrer les écrous de roue à 80 pieds-livres avec une clé dynamométrique.

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