Les disques de frein sur une vieille Ford Aerostar van, qui les étriers de frein et les plaquettes se pressent contre, doivent avoir une finition lisse pour fonctionner correctement. Si un rotor de frein sur la fourgonnette a des rainures profondes de freins usés et ne peut être remis en toute inférieur, le rotor doit être remplacé. Un rotor a l'étrier monté sur elle et la roue à l'avant de celui-ci, vous obligeant à supprimer à la fois avant d'enlever et de remplacer le rotor.
Lever et soutenir extrémité avant de la camionnette sur des chandelles. Retirer la roue des rotor- desserrer les écrous de roue avant de soulever le véhicule fera la roue facile à enlever. Siphon une partie du liquide de frein à partir du maître-cylindre.
Débrancher et retirer l'étrier de frein du rotor. Comprimer le piston de l'étrier dans son alésage avec une pince en C, puis entraîner les tiges de l'étrier avec un outil marteau et de l'étrier broche retrait, à commencer par l'axe supérieur. Déposer l'étrier et l'accrocher quelque part sécurisé à partir d'un fil de fer solide - de ne pas l'accrocher par le flexible de frein.
Retirez le bouchon dans le centre du moyeu de rotor avec une pince de verrouillage. Retirez la goupille de la broche avec de grandes pinces, retirer le dispositif de retenue crénelé et écrou de retenue, extraire la rondelle avec un outil accroché et retirer les roulements de moyeu extérieur.
Retirez le rotor de la broche, en veillant à ne pas glisser les roulements intérieurs à travers les fils de la broche.
Placez la nouvelle plaque tournante et le rotor sur la broche, maintenant centré sur la broche de sorte que vous ne serez pas endommager les filets de la broche ou de retenue. Remplacez la rondelle et l'écrou de retenue, en veillant à l'écrou est suffisamment serré pour fixer le rotor tout en lui permettant de tourner, puis remplacer le dispositif de retenue, la goupille et le bouchon.
Rebranchez l'étrier sur le rotor, en essuyant toute trace de saleté sur les surfaces de montage en premier. Utiliser les nouvelles broches de l'étrier, positionner chaque broche entre l'étrier et de broche rainures et les tapant avec un marteau vers l'intérieur jusqu'à ce que les languettes de retenue de la broche touchent la face de la broche. Commencez avec l'axe supérieur.
Réinstaller la roue à la fourgonnette, serrer les écrous de roue à entre 85 et 115 livres-pied. Abaissez le van, remplir le maître-cylindre de frein si nécessaire et de tester les freins pour un bon fonctionnement.