Un assemblage de moyeu usé dans votre Dodge Durango peut devenir un danger pour la sécurité ou de provoquer une mauvaise manipulation à l'avant de votre camion. Le moyeu contient les roulements de roue et ne peut être réparé, ce qui rend le remplacement de la seule option si le vôtre est endommagé ou usé. Retrait de la plaque tournante ne vous obliger à retirer les étriers de freins et rotors avant de pouvoir obtenir le moyeu du camion. Nouveaux moyeux sont disponibles chez votre revendeur ou dans un magasin de pièces d'automobiles.
Avec une clé à ergot, desserrer les écrous de la roue. Ne prenez pas les écrous de roue tout le chemin les goujons de roue encore. Placez le cric sous l'avant du camion et le soulever du sol. Placez un cric sous le châssis pour supporter le camion, puis retirer les écrous de roue et retirez la roue et le pneu.
Repérez les deux tiges coulissantes à l'arrière de l'étrier de frein et les enlever avec un socket et cliquet. L'utilisation d'un tournevis plat, soulevez le ressort d'étrier lâche à l'avant de l'étrier et tirer l'étrier hors du rotor. Il supporte avec un morceau de fil de sorte qu'il ne soit pas accroché sur la ligne de frein.
Faites glisser le rotor de les goujons de roue et le mettre de côté pour l'instant. Ne pas régler quoi que ce soit sur le rotor alors qu'il est hors du camion ou il pourrait être endommagé.
Localiser et retirer la goupille dans le centre du moyeu. Redresser les jambes de la broche et le sortir du moyeu. Retirer l'écrou d'entraînement dans le centre du moyeu. Une barre de coupe peut être nécessaire, que l'écrou est extrêmement serré.
Faites glisser le moyeu de la broche et le jeter. Installez le nouveau hub en le faisant glisser sur la broche et installer l'écrou d'entraînement sur l'arbre. Serrer l'écrou avec un socket et cliquet, puis serrer à 185 livres-pied avec une clé dynamométrique.
Installez une nouvelle goupille dans le trou sur la broche et à travers l'écrou. Si les trous ne sont pas alignés, serrer l'écrou juste assez pour aligner les trous. Penchez-vous sur les jambes sur la goupille avec une paire de pinces.
Faites glisser le rotor arrière sur les goujons de roue et réinstallez l'étrier sur le rotor. Insérez les deux tiges coulissantes à l'arrière de l'étrier et les serrer avec un cliquet et socket. Serrer les tiges coulissantes à 22 pieds-livres avec une clé dynamométrique.
Installer le ressort de l'étrier sous l'avant de l'étrier et le siège en claquant les bouts sous le support de fixation de l'étrier avec un tournevis plat. Réinstaller le pneu et la roue sur les goujons de roue et serrer les écrous de roue.
Soulever l'avant du camion avec votre prise, retirer la béquille et abaisser le camion sur le sol. Serrer les écrous de roue avec une clé à ergot. Avec une clé dynamométrique, serrez-les selon les spécifications du fabricant.