Comment faire pour réparer le système d'échappement sur un Honda CR-V 1997

Le système d'échappement de votre 1997 Honda CR-V se compose de quatre sections principales: le tuyau avant, le convertisseur catalytique, le tube de résonateur et le silencieux. La seule réparation qui peut être fait sur l'échappement du CR-V est le remplacement des sections ou des joints. Dans la plupart des cas, le remplacement de l'échappement ne concerne que le résonateur et le silencieux, mais parfois un nouveau convertisseur catalytique peut également être nécessaire. Les sections sont assemblées avec les brides et les joints d'étanchéité pour permettre l'enlèvement et le remplacement facile des sections. Toutes les sections sont disponibles chez un concessionnaire Honda ou si de nombreux magasins de pièces automobiles.

Choses que vous devez

  • Jack
  • Jack se lève
  • Trousse de service
  • Jeu de douilles

Instructions

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    Soulever l'arrière de votre CR-V avec un cric et soutenir le véhicule sur un ensemble de chandelles. Repérez les deux boulons de montage qui se joignent à l'échappement au tuyau de résonateur et les retirer avec une clé ou une douille et cliquet.

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    Repérez les deux isolateurs caoutchouc / cintres à l'arrière de l'assemblage du silencieux et retirer le silencieux d'eux. Le silencieux a deux crochets métalliques qui glissent dans le hangers- glisser et retirer le silencieux sous le véhicule.

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    Localisez la bride à l'avant de la conduite de résonateur où il rencontre le convertisseur catalytique. Retirez les trois boulons avec un socket et cliquet ou une clé. Retirez l'ensemble de résonateur de deux cintres en caoutchouc qui la soutiennent comme vous le faisiez avec celles sur le pot d'échappement. Retirer le résonateur à partir de sous le véhicule.

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    Inspectez le convertisseur catalytique afin de déterminer si elle aura besoin de remplacer ou non. Si il ne faut substitution, suppression est le même que les autres sections, en prenant les boulons de bride et le retirer de la voiture. Dans la plupart des cas, cela ne soit pas nécessaire.

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    Soulevez le nouveau tuyau de résonateur en position sous le véhicule et accrocher l'ensemble dans les cintres de caoutchouc en insérant les tiges de support soudées sur le tuyau dans les trous dans le cintre. Installez un nouveau joint entre le convertisseur catalytique et la bride de résonateur, puis installez les boulons de montage et les serrer avec un socket et cliquet ou une clé.

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    Installez le nouveau silencieux dans les cintres de caoutchouc à l'arrière du véhicule, à nouveau glisser les tiges de support dans les trous dans le support caoutchouc. Soulever l'avant du silencieux, puis insérez un nouveau joint entre les deux brides et installer les deux boulons de fixation. Serrer les boulons avec un socket et cliquet ou une clé.

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    Levez la CR-V au large de la prise des stands puis retirez les stands sous le véhicule. Abaissez le CR-V à la terre avec soin et enlever le cric. Démarrez le véhicule et écouter pour détecter les fuites de gaz d'échappement, en particulier lorsque les brides rejoignent. Si vous trouvez des fuites, serrer les boulons de montage dans ces endroits avec une clé jusqu'à ce que la fuite cesse.

Conseils & Avertissements

  • Ne jamais travailler sur l'échappement immédiatement après avoir conduit le véhicule. Laisser le système refroidir complètement ou travailler sur lui quand il a été assis pendant quelques heures.
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