Comment faire pour installer un nouveau convertisseur catalytique pour Ford Contours

Cela ne veut pas dire qu'un mécanicien de la cour n'a pas pu installer avec succès un nouveau convertisseur catalytique, portant sur son dos sous une Ford Contour. Il ne va pas être amusant ou joli. Il existe différents modèles de la Ford Contour et différents moteurs. Chaque type va dicter où le convertisseur catalytique se trouve et de déterminer le degré de difficulté pour enlever et remplacer l'ancien. Certains contours ont plus d'un convertisseur donc en supposant que votre type de voiture est et ce qu'il a besoin sera à vous.

Choses que vous devez

  • Nouveau convertisseur catalytique à montage direct (équipé avec des joints de remplacement)
  • Ascenseur de voiture
  • Torche à acétylène
  • Buteur
  • Lunettes de sécurité
  • 3/8 pouce lecteur pistolet pneumatique
  • 3/8 pouce lecteur extension longue
  • 3/8 pouce entraînement pivotant
  • 3/8 pouce douille d'entraînement ensemble
  • Main clé jeu
  • Marteau
  • Longue tige poinçon
  • Tuyau d'extension (en option)
  • Gants de sécurité
  • boulons de rechange, écrous, rondelles, et rondelles (dépendra de connexions des brides sur le type de convertisseur)
  • Collier de serrage échappement (facultatif)
  • Remplacement écrous de goujon multiples (facultatif)
  • Outil panier

Instructions

  1. Soulevez le contour sur un ascenseur tout le chemin vers le haut. Chargez tous les outils et nouveau convertisseur dans le bac de l'outil et le ramener sur près de chez vous, mais le garder hors de la voie. Mettez les lunettes de sécurité et de localiser le convertisseur et de déterminer ce que vous allez avoir besoin et où vous allez commencer.

  2. Commencer par l'avant du convertisseur, la plus proche du moteur. Si elle est attachée au collecteur, mettre en place le pistolet pneumatique, extension, pivotant, et la prise de taille correcte avant d'allumer la torche. Assurez-vous que le pistolet est réglé à inverser.




  3. Allumer la torche et de chauffer les écrous de goujon multiples et quand ils sont rouge cerise, éteignez la torche, mettre le pistolet et la douille sur l'écrou et le retirer. Répétez cette opération pour tous les écrous restants. Si le convertisseur est bridé à un tuyau avant et non le collecteur, allumer la torche et couper les écrous et boulons sur la bride pour séparer la connexion.

  4. Couper les boulons arrière de la bride de raccordement de convertisseur catalytique à la conduite d'échappement avec le centre de la torche. Encore une fois, les boulons de coupe depuis le côté du convertisseur de la bride de raccordement. Couper les boulons couleur ou inversé dans la bride et tourner le flambeau éteint. Vous serez en mesure de frapper le boulon restant à travers le reste de la bride de raccordement avec un marteau et un poinçon si elle est coupé correctement.

  5. Retirez l'ancien convertisseur et installer la nouvelle. Encore une fois, commencer à partir de l'avant de la Contour pour connecter le convertisseur et de travailler votre chemin du retour. Il pourrait être sage de permettre aux composants d'échappement chauffés par le flambeau à refroidir avant de poursuivre. Si le convertisseur fixé à l'endroit du collecteur vers le haut sur les goujons avec le joint entre les deux et le nouveau fil sur les écrous de goujon multiples serré à la main. Puis resserrer avec le pistolet pneumatique, pivotant, et la douille. Si elle bride reliée à un tuyau avant, placez le joint entre les brides et remplacer le matériel.




  6. Bolt et la rondelle plate sur un côté de la bride de raccordement et la rondelle et l'écrou de l'autre côté. Serrer les écrous sur les boulons avec le pistolet et la douille sur l'extrémité de l'écrou et maintenez la tête du boulon avec une clé à la main.

  7. Fixez la bride de raccordement arrière du convertisseur catalytique au centre du tuyau d'échappement bride et remplacer le matériel de la même manière et serrer. Si la sortie du convertisseur est pince reliée à la conduite de centre, vous devrez peut-être d'élargir le tuyau central (ou convertisseur selon qu'il convient-dessus ou dans le tuyau) avec une extension de tuyau

  8. Remplacer la pince et serrer avec le pistolet et une prise. Une fois que le convertisseur est connecté et bien serré sur les deux extrémités, il peut être sage d'abaisser le véhicule sur l'ascenseur, le démarrer, et augmenter de nouveau juste pour vérifier les éventuelles fuites provenant de la bride ou serrage des connexions.

Conseils & Avertissements

  • Il est une application de la Ford Contour où l'arrière du convertisseur est fixée au tuyau central et non bride reliée. Cette application exigerait chauffer le tuyau et serrer connexion jusqu'à cerise rouge et de tordre le convertisseur off. Mettre les gants de protection pour éviter les brûlures sur les mains lors de la manipulation de ce type de convertisseur.
  • Toujours couper de la bride de côté du composant d'échappement vous remplacez afin de ne pas endommager la bride sur le tuyau vous reconnecter à.
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