Comment puis-je identifier le Limited Slip Essieux arrière d'une Ford 150?

Essieux arrière sont disponibles en deux saveurs, "ouvert" et "à glissement limité." L'essieu arrière ouverte offre seule puissance à une roue arrière. Essieux à glissement limité transférer la puissance aux deux roues, tout en permettant aux roues de tourner à des vitesses différentes dans les virages. Déterminer quel type de l'essieu arrière à glissement limité un Ford F-150 a peut être accompli de deux façons. Après 1968, les voitures et les camions Ford ont un code d'essieu sur un "Plaque d'homologation," situé sur la porte du conducteur. Essieux arrière Ford ont aussi une étiquette d'identification située sur l'essieu arrière lui-même. Cette information est utilisée lors de l'achat des pièces de rechange, un essieu arrière de remplacement, le changement du rapport d'engrenage ou tout simplement parler boutique avec vos amis.

Choses que vous devez

  • Crayon
  • Papier

Instructions

  1. Localisez la plaque d'homologation du véhicule situé sur le bord intérieur de la porte du conducteur près du loquet de la porte.




  2. Localiser l'information à la zone sur l'étiquette marquée "essieu," ou "hache." Écris le. Vous aurez besoin de regarder vers le haut sur le tableau fourni dans la section Références.




  3. Recherchez l'étiquette d'identification de l'essieu sur l'essieu arrière sur le boulon de couvercle de différentiel dans la position de 12 heures. Le nombre en bas à gauche; coin est le rapport de vitesse, par exemple, "3.08." Si le nombre a une "L" dans, par exemple, "3L08," il est un essieu à glissement limité.

  4. Repérez le numéro immédiatement à la droite de la ratio de l'essieu. Il identifie le diamètre de la couronne, par exemple, "8.8." Écris le. Ceci est la façon dont l'essieu arrière est décrite: "8.8" cela signifierait que vous avez une "8.8" essieu arrière.

Conseils & Avertissements

  • Si vous voulez juste savoir si votre essieu est à glissement limité, il ya un test simple. Conduire le camion sur une surface de terre et de venir à un arrêt de mort. Accélérer, en utilisant juste assez de gaz pour entraîner les roues arrière à tourner pendant une seconde. Si les deux roues tournent, vous avez essieux à glissement limité.
  • Soyez certain d'écrire vos numéros correctement.
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