Comment faire un vélo de Gas Powered

Les bicyclettes sont un moyen de transport à bas prix et facilement disponible. Pour ceux qui veulent plus de pouvoir que leurs propres jambes peuvent fournir, un moteur à gaz peut être juste la chose pour faire un vélo dans un véhicule plus utile. Il ya beaucoup de dessins faits maison qui utilisent de petits moteurs à partir de matériel de jardinage, mais le plus simple d'installer un moteur à gaz sur un vélo est avec un kit. Ces kits utilisent de petits deux temps ou à quatre temps moteurs qui correspondent à l'intérieur des tubes du cadre sur un vélo avec un cadre en forme de V standard.

Choses que vous devez

  • Deux temps ou un kit de moteur à gaz à quatre temps
  • Douilles et clé à douille
  • Clé à molette
  • Percer avec des bits
  • disjoncteur de la chaîne de vélos
  • Tondeuses

Instructions

  1. Retirez la roue arrière du cadre du vélo. Empilez les rondelles en caoutchouc du kit de chaque côté des rayons de la roue. Le kit pignon se rendra sur le côté opposé de la roue existante. Quand tout le matériel de montage est en place, utilisez votre clé à douille et une clé à molette pour serrer le bas de manière symétrique le pignon reste régulièrement espacées du moyeu de roue.




  2. Positionner le moteur principal dans le triangle de l'image. Ajustez l'angle du moteur de sorte que les points de tuyau d'échappement au sol. Fixer le moteur aux tubes de cadre à l'aide du matériel fourni et serrez-le avec votre clé à douille. Certains kits peuvent vous obliger à percer un trou dans le châssis pour monter le moteur. Si oui, marquer l'emplacement et puis utilisez votre perceuse pour faire un trou.

  3. Réinstaller la roue arrière sur le cadre du vélo. Nourrir la nouvelle chaîne à partir de votre kit autour de la nouvelle couronne arrière-roue et sur le pignon du moteur. Montez le guide-chaîne poulie au cadre entre les pignons avant et arrière, et nourrir la chaîne autour de la poulie. Mesurer la chaîne en excès et retirez-le avec votre disjoncteur de la chaîne. Laissez suffisamment de mou dans la chaîne pour l'empêcher d'être trop serré. Joignez-vous à la chaîne avec le lien fourni maître.

  4. Fixez la boîte de CDI à l'armature dans une place libre à proximité du moteur. Faites passer le câble de bougie d'allumage à la bougie supérieure et fixez en appuyant fermement en place. Exécutez les deux fils de ramassage vers les sorties sur le moteur et effectuer les connexions sécurisées.




  5. Retirez la vieille poignée de main droite de votre vélo et installer la nouvelle poignée des gaz dans le kit. Faites passer le câble de l'accélérateur au carburateur et l'attacher avec une clé. Exécutez les fils de la kill-switch pour des connexions ultra moteur. Branchez le câble d'embrayage à la poignée gauche, exécuter son câble à l'embrayage sur le moteur et fixer ce câble avec une clé.

  6. Montez le réservoir de gaz dans le tube supérieur du cadre en utilisant le matériel fourni et le serrer avec une clé. Flux de la ligne de carburant au carburateur et de l'assiette tout excès avec vos tondeuses avant d'appuyer sur les raccords.

Conseils & Avertissements

  • Lisez les instructions de la trousse sur des mélanges de carburant. Les moteurs deux temps exigent huile de pré-mélange avec le gaz pour la lubrification du moteur. Toujours suivre les directives du fabricant pour le rodage du moteur et le service.
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