Comment faire pour convertir voiture pour R134

Bon nombre des véhicules circulant sur les routes aujourd'hui sont remplis de out-of-date réfrigérant R-12. Le fluide jour a été remplacé par R-134 réfrigérant, et tandis que vous pouvez toujours acheter l'ancienne R-12, il est très coûteux. Pour la plupart, vous pouvez faire le changement et mettre à jour votre système de climatisation vous-même. Il est un processus simple qui vous fera économiser de l'argent dans le long terme.

Choses que vous devez

  • Kit de conversion R-134
  • Boutique de AC qualifié

Instructions

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    Évacuer le système. Vous aurez besoin de se rendre à un magasin de climatisation qualifié pour faire le vieux R-12 retirés du système de climatisation de votre véhicule. Il est illégal de simplement entrouvrir un raccord et permettre au gaz d'échapper dans l'atmosphère. Une fois terminé, vous pouvez conduire votre véhicule à votre domicile pour terminer la conversion.

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    Installez le nouveau kit de vanne. Les nouveaux adaptateurs de valve (inclus dans le kit) vont se connecter aux anciennes vannes en les enclenchant en place. Ceci est facilement réalisé avec la pression présente dans le système. Ne vous inquiétez pas mélanger les haut (petite) et basse pression (grandes) vannes car ils ne se connectent que dans un sens.

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    Re-remplir le système. Démarrez le moteur du véhicule et mettre le secteur à aussi haut que possible. Utilisation du tuyau en caoutchouc et T-valve qui est venu avec votre kit, fixez une boîte de R-134 réfrigérant (fourni avec le kit) à la (grande) vanne de basse pression. Tournez le T-valve sur le tuyau en caoutchouc jusqu'à ce que vous sentez et l'entendre percer le réfrigérant peut. Tournez la tête en bas et ouvrez le clapet en T tout le chemin jusqu'à ce que vous voyez la formation de condensation sur le tuyau basse latérale. L'AC commence à souffler de l'air froid à ce point. Lorsque la boîte est vide, fermer le clapet en T et insérez une nouvelle boîte (fourni avec le kit) et répéter ce processus jusqu'à ce que cette boîte est également vide. Vous avez terminé lorsque la ligne de basse pression est ruisselant de condensation et est froid. Retirez le tuyau de caoutchouc de la nouvelle installation de la vanne. Fermez votre hotte et profitez de votre secteur.

Conseils & Avertissements

  • Si votre unité de climatisation ne souffle pas l'air froid après l'ajout de la deuxième boîte de R-134, vous avez un problème dans le système. Prenez-le à un technicien certifié.
  • Ne laissez jamais vieille fréon à échapper dans l'atmosphère. Il est contre la loi.
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