Comment tester les fuites de fréon dans l'évaporateur Coil

Détection des fuites dans le noyau de l'évaporateur du système a / c de votre véhicule peut être un défi. Niché entre le pare-feu et le tableau de bord à l'intérieur du véhicule, cette composante de radiateur de type se trouve dans le cas de l'évaporateur en plastique. Le détecteur de fuite de réfrigérant colorant électronique et de détection des fuites sont les deux procédés préférés, utilisés par les professionnels, pour détecter les fuites dans l'évaporateur. Ce projet est à la portée de la mécanique de la maison, mais il exige l'utilisation d'outils spécialisés.

Choses que vous devez

  • A / C ensemble de jauge
  • Détecteur de fuite électronique
  • Réfrigérant avec un colorant de détection de fuites

Instructions

  1. Fixer la jauge a / c définir les ports de service des véhicules. Toujours suivre la procédure décrite dans le manuel d'entretien de votre véhicule en particulier. Le tuyau bleu de l'ensemble de la jauge va au port de service du côté basse pression, et le tuyau rouge va au port de service à haute pression. Voir la section des ressources ci-dessous pour un lien vers les manuels de services en ligne, si vous ne possédez pas le manuel d'entretien de votre véhicule.




  2. Ajouter une boîte de réfrigérant, contenant le colorant de détection des fuites, au système avec le moteur en marche et les contrôles a / c dans l'ensemble du véhicule pour "MAX A / C". Il est important d'ajouter uniquement à travers le réfrigérant côté basse pression pour éviter une explosion de la boîte en raison de la haute pression.

  3. Essai pendant 15 minutes avec A / C sur "MAX A / C. Cela permet de garder les pressions allant, faire circuler le colorant de réfrigérant à travers le système et aider à rendre la fuite identifiable.




  4. Vérifier la condensation qui sort du tube de condensation pour la teinture des traces de réfrigérant. Étant donné que les fuites de l'évaporateur, le colorant se rassembler dans le cas de l'évaporateur, et s'égoutter sur le tube de condensation sur le sol. Le tube de condensation est situé sort du pare-feu, en dessous du niveau de l'affaire de l'évaporateur. Si il n'y a pas de colorant dans la condesation sortir du tube, aller à l'étape suivante.

  5. Arrêtez le moteur et laissez agir pendant 15 minutes. Comme l'évaporateur de réfrigérant de fuite, il recueillera dans le cas de l'évaporateur, et de passer dans le compartiment des passagers à travers les a / c évents sur le tableau de bord. Test de l'évent le plus proche de l'évaporateur avec un détecteur de fuite électronique. Suivez toujours les instructions du fabricant pour l'utilisation du détecteur de fuite spécifique que vous avez. Si l'évaporateur passe à la fois de ces tests, il n'y a pas de fuite présente, ou la fuite est trop petit pour détecter.

Conseils & Avertissements

  • Toujours comprendre et suivre la sécurité des fabricants, et d'utiliser des instructions lors de l'utilisation de tout équipement de réparation automobile. Cela permettra d'éviter des blessures graves.
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