Que ce soit pour un camion hot rod, buggy ou vieux bois, il n'y a qu'une seule façon correcte de phares de fils et qui est d'utiliser un commutateur de relais dans le circuit. En utilisant un relais assure phares lumineux, tout en conservant la possibilité d'utiliser le câblage briquet et un interrupteur à bascule simple à contrôler les phares. L'utilisation de deux relais et un commutateur à double jet à bascule permettra l'utilisation des feux de forte et de faible faisceau.
Choisissez un emplacement sous le capot de monter les deux relais et du disjoncteur de 20 ampères. L'aile intérieure ou support de radiateur sont de bons endroits. Montez les relais et disjoncteur aide de vis autotaraudeuses. Conduisez les vis à l'aide d'une perceuse électrique équipée d'un socket.
Couper une longueur de fil de calibre 14-automobile assez long pour atteindre à partir de la borne 85 sur l'un des relais à la plus éloignée du phare du relais. Coupez un deuxième fil d'étendre depuis le même terminal au phare de plus près.
Bande de 1/4 pouce d'isolant à partir des extrémités de ces deux fils. Sertir un connecteur du type à soudure bêche femelle à une extrémité des deux fils. Puis sertissage de l'autre extrémité des deux fils dans un troisième connecteur de soudure. Les fils seront ressembler à un déséquilibré "Y" à ce stade.
Branchez le connecteur avec les deux fils en elle sur le relais la borne 85 sur le relais. Branchez les autres connecteurs sur le terminal de faisceau élevé de deux ampoules de phare.
Faire un autre fil pour connecter le terminal à faible rayon de deux ampoules de phare à la borne 85 de l'autre relais.
Couper un fil assez long pour aller de la borne de terre sur chaque phare à une bonne terre. Strip 1/4-pouce d'isolation de chaque extrémité du fil. Sertir une cosse femelle sur une extrémité et un connecteur de bague de soudure sur l'autre extrémité. Attachez l'extrémité avec le connecteur de bague sur le véhicule avec une vis auto-taraudeuse. Brancher le connecteur femelle sur le terminal de l'ampoule de la masse. Répétez cette étape pour le deuxième phare.
Utilisant un fil de calibre 14 et des connecteurs sans soudure, connecter la borne 86 sur les deux relais d'un côté du disjoncteur de 20 ampères. Branchez l'autre borne du disjoncteur à la borne positive sur le solénoïde du démarreur.
Utilisation de calibre 16 fils de l'automobile et des connecteurs sans soudure, connectez relais borne 30 sur les deux relais à une bonne terre. La vis de montage pour le relais est un bon endroit pour connecter le fil de mise à la masse du véhicule pour accomplir une connexion à la terre.
Monter l'interrupteur à bascule DPDT dans un emplacement à proximité du conducteur. Connectez la borne de centre du commutateur à un circuit de 12 volts fondu en utilisant un fil de calibre 16.
Exécuter un fil de calibre 16 de la borne 87 sur les deux relais à l'interrupteur à bascule. Connectez en un à chacune des deux bornes de l'interrupteur restant en utilisant des connecteurs sans soudure. Branchez le cordon de la LED à la même borne de l'interrupteur que le fil de calibre 16 à partir du relais de faisceau élevé de 12 volts. Branchez l'autre plomb LED à une bonne terre.