Comment faire pour convertir un Lug 4 à 5 Lug Mustang

Recherchez de diamètre global et les pneus actuels des nouveaux pneus diamètre global. Ces valeurs ne doivent pas être plus de 0,5 pouces dans la différence. Toute différence plus grande causera le compteur de vitesse d'être hors de la tolérance. L'épaisseur totale de l'adaptateur patte / stud devrait être pris en considération afin que les jantes off set, et les pneus ne frotte pas sur une partie du véhicule.

Levez le véhicule jusqu'à ce que tous les pneus sont sur le sol et sécuriser le véhicule avec des chandelles. Ceci peut être accompli en faisant une jante / pneu à un moment ou tous ensemble. Retirer le rebord (s) et le pneumatique (s).

Collez graphite à chaque écrou de roue pour prévenir la rouille et la saisie. Placez le nouvel adaptateur de moyeu en position et serrer le fond boulon à la main. Placez les autres boulons en place et de leur couple dans un motif en étoile à 60 livres-pied. Installez le reste de la jante (s) / pneu (s). Collez graphite sur tous les nouveaux cinq goujons de roue et serrer chaque écrou de roue à la main. Commencer au bas de la plaque tournante. Installez les écrous de roue restants pour assurer la mise en place de la jante est centrée sur l'adaptateur. Serrer à 60 pieds-livres à l'aide d'un schéma en étoile.

Mesurez la partie la plus large du nouveau pneu sur le rouleau sous l'intérieur de l'aile. Ceci afin d'assurer un dégagement suffisant. Si le jeu ne suffit pas, une nouvelle série de jantes avec un décalage différent, ou un adaptateur, sera nécessaire pour résoudre le problème.