Si l'essieu avant dans votre Jeep Cherokee est endommagé et nécessite un remplacement, il peut être retiré de la Jeep comme une seule unité. L'essieu est lourd et ne nécessite plus de temps que certaines tâches de base, mais il peut être enlevé avec des outils de base et un peu de patience. essieux de rechange peuvent être achetés neufs auprès d'un concessionnaire Jeep, mais l'achat d'un essieu utilisé à partir d'une cour de récupération ou de pièces d'automobiles Centre de recyclage peuvent vous faire économiser une grande quantité d'argent.
Desserrez les écrous de roue sur les roues avant de votre Jeep avec une clé à ergot. Soulevez le Jeep avec un cric et positionner un ensemble de chandelles sous le châssis de la Jeep pour le soutenir.
Retirez les pneus avant et les roues de la Jeep. Localiser et retirer les quatre vis de fixation où l'arbre d'entraînement avant rencontre l'axe. Utilisez une clé de 10 mm pour desserrer les boulons et faire glisser l'arbre sur le joug de l'essieu, le mettre hors de la voie.
Localiser les boulons de fixation inférieurs pour les amortisseurs avant sur l'essieu près de la base de ressorts hélicoïdaux. Retirez les boulons avec une clé et laisser les chocs assis en place. Les supports supérieurs seront les conserver pour le corps lorsque l'essieu est retiré.
Localiser et retirer la vis de banjo qui attache les étriers de frein au tuyau de frein en caoutchouc. Le boulon est sur le dos de l'étrier et peut être retiré en tournant dans le sens antihoraire avec une clé. Tuck le line up de la route afin de ne pas attraper l'essieu lorsqu'il est retiré.
Localisez le grand écrou château où le lien de traînée se connecte au bras de direction sur le boîtier de direction. Retirer la goupille avec une paire de pinces et retirez l'écrou avec une grande socket et cliquet.
Séparer le lien de la résistance en conduisant un séparateur de tirant entre le bras de direction et de l'articulation de la barre de direction. La tige de l'articulation est effilée de sorte que vous aurez besoin d'utiliser un grand marteau et frapper plusieurs fois pour séparer les deux morceaux.
Localisez le boulon de fixation sur le côté passager de l'essieu où la barre de piste attache. Retirez le boulon et l'écrou avec deux clés ou un socket et cliquet sur un côté et une clé sur l'autre. Soulever la fin track-bar hors du support.
Localisez le tuyau d'évent différentiel. Il est un petit tuyau en caoutchouc noir qui va de l'écart sur le châssis sous le moteur. Détachez-le du châssis en faisant glisser le clip hors du corps et de jeter le tuyau sur le sol.
Placez un cric sous l'essieu pour le soutenir. Localiser les quatre boulons qui fixent les bras de commande sur le carter d'essieu. Il ya deux supérieure et deux bras inférieurs et ils ont chacun un boulon. Retirez les quatre boulons avec une clé ou une douille et cliquet. Si les écrous se détachent des boulons mais les boulons ne sortent pas des bras, les chasser avec une petite barre d'acier et d'un marteau.
Abaisser le cric soutenir l'essieu au sol avec soin. Les ressorts hélicoïdaux vont baisser avec l'axe et peut être retiré après l'essieu est de sous la Jeep. Faites glisser l'axe de sous la Jeep.