Comment design aérodynamique Voitures

Réduire la section transversale avant (taille de véhicule vu de l'avant). Peu importe ce que vous faites pour une voiture, sa traînée aérodynamique est déterminée par la quantité d'air, il doit pousser hors de la voie. Vous pouvez obtenir une section frontale minimale en amenant la voiture au ras du sol que possible, en gardant le capot bas et en faisant le toit pas supérieur à ce qu'il doit être pour accueillir la tête du pilote.

Façonner le métal de la voiture de la feuille d'être aussi proche que possible autour des pièces mécaniques et pilote. Traiter la tête du pilote, le moteur et les pneus comme un squelette autour duquel vous pouvez façonner la peau de la voiture.

Faites élégant. Si vous étiez à couper un ballon de football dans la moitié (longueur), vous souhaitez retrouver avec une forme avec un fond plat et un renflement dans le centre qui se rétrécit à un point à ses deux extrémités. Maintenant, imaginez cette forme est votre voiture lorsque vu de côté. Dans le monde de l'aérodynamique de la voiture, ce "demi-foot" est l'idéal forme- long cône avant contribue à accélérer l'air sur la voiture et le cône arrière garde que l'air de fouetter autour derrière la voiture et créant une traînée.

Rendez-le lisse. Mis à part une petite coupe de face, la douceur est le facteur le plus crucial lors de la conception d'une voiture aérodynamique efficace. Les irrégularités de surface comme rétroviseurs, poignées de porte, les garnitures, les ailes arrière et même de petits écarts entre les panneaux de carrosserie seront tous créer une traînée. Bien que pas une saillie contribuera beaucoup à faire glisser, additionnent ces inefficacités mineures peuvent créer beaucoup.