Comment arrêter une fuite lente dans un pneu VTT

Examinez la bande de roulement et des flancs pour toute indication de crevaison, de fissure ou de séparation de la semelle. Vous pouvez assigner une crevaison à l'roulant mais vous devez généralement remplacer les pneus avec des parois latérales crevé ou endommagé. Si il n'y a pas de dommages visibles à la bande de roulement ou des parois latérales, passez à l'étape suivante.

Dévissez le couvercle de tige de valve et de déterminer si la tige de valve fuit. Vaporisez une petite quantité d'eau savonneuse sur la tige de valve. Si vous voyez des bulles, la tige de valve fuit. Si vous ne voyez pas de bulles, passez à l'étape 4.

Utiliser l'extrémité pointue d'un outil de tige de soupape pour permettre à la pression du pneumatique. Insérez ensuite la fin de la clé de l'outil de tige de valve dans la tige de valve, et serrer la tige se lâche. Si la tige ne semble pas lâche, retirer la tige et le remplacer par un nouveau. tiges de soupape de remplacement sont disponibles dans la plupart des pièces d'automobiles et les magasins de pneus, et la plupart des magasins de pneus va remplacer la tige pour une somme modique.

Étendre un film d'eau savonneuse autour des deux perles intérieures et extérieures. La perle est le produit d'étanchéité appliquée entre la jante et le pneu lorsque le pneu est monté. Si vous voyez des bulles au niveau du bourrelet, vous avez identifié la fuite. Parfois, cette fuite est causée par un petit grain de sable ou de terre ayant travaillé son chemin dans le bourrelet. Badigeonner la zone vigoureusement avec une brosse dure et permettent au pneu de se reposer pendant quelques minutes. Testez à nouveau avec de l'eau savonneuse. Si la brosse enlève le sable ou la saleté de la perle, le pneu peut se sceller après la particule est enlevée. Dégonfler et regonfler le pneu peut aider dans cette nouvelle fermeture.