Comment arrêter une fuite lente dans un pneu VTT

Véhicules tout-terrain utilisent des pressions relativement basses de pneus pour la traction ajoutée. Parfois, même à cette basse pression, les pneus de VTT vont développer fuites lentes. Un pneu VTT fuit lentement peut perdre une livre ou deux de l'air sur une période de plusieurs semaines. Vous pouvez réparer ces fuites lentes soit comme un do-it-yourself projet ou en prenant le pneu à une installation de pneus VTT ou de réparation. La première étape pour le bricoleur do-it, souvent l'étape la plus difficile, est de trouver l'emplacement exact de la fuite.

Choses que vous devez

  • L'eau savonneuse
  • Vaporisateur
  • outil de tige de valve
  • Brosse dure
  • Crème de rasage (facultatif)

Instructions

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    Examinez la bande de roulement et des flancs pour toute indication de crevaison, de fissure ou de séparation de la semelle. Vous pouvez assigner une crevaison à l'roulant mais vous devez généralement remplacer les pneus avec des parois latérales crevé ou endommagé. Si il n'y a pas de dommages visibles à la bande de roulement ou des parois latérales, passez à l'étape suivante.

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    Dévissez le couvercle de tige de valve et de déterminer si la tige de valve fuit. Vaporisez une petite quantité d'eau savonneuse sur la tige de valve. Si vous voyez des bulles, la tige de valve fuit. Si vous ne voyez pas de bulles, passez à l'étape 4.

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    Utiliser l'extrémité pointue d'un outil de tige de soupape pour permettre à la pression du pneumatique. Insérez ensuite la fin de la clé de l'outil de tige de valve dans la tige de valve, et serrer la tige se lâche. Si la tige ne semble pas lâche, retirer la tige et le remplacer par un nouveau. tiges de soupape de remplacement sont disponibles dans la plupart des pièces d'automobiles et les magasins de pneus, et la plupart des magasins de pneus va remplacer la tige pour une somme modique.

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    Étendre un film d'eau savonneuse autour des deux perles intérieures et extérieures. La perle est le produit d'étanchéité appliquée entre la jante et le pneu lorsque le pneu est monté. Si vous voyez des bulles au niveau du bourrelet, vous avez identifié la fuite. Parfois, cette fuite est causée par un petit grain de sable ou de terre ayant travaillé son chemin dans le bourrelet. Badigeonner la zone vigoureusement avec une brosse dure et permettent au pneu de se reposer pendant quelques minutes. Testez à nouveau avec de l'eau savonneuse. Si la brosse enlève le sable ou la saleté de la perle, le pneu peut se sceller après la particule est enlevée. Dégonfler et regonfler le pneu peut aider dans cette nouvelle fermeture.

Conseils & Avertissements

  • Si le brossage ne résout pas le cordon fuite, vous pouvez avoir une jante tordue ou pneu endommagé. réparations de jante sont mieux réalisées par un pneu ou un VTT mécanicien expérimenté, car il est facile de détruire une jante travers réparations inadéquates. Vous avez besoin d'outils spécialisés pour enlever et remonter un VTT infatigable envisager d'avoir un VTT ou un pneu mécanicien effectuer cette tâche.
  • Il peut être difficile de trouver les fuites très lentes, et cela peut prendre plusieurs minutes pour générer une seule bulle de savon. Vous pouvez utiliser la crème à raser à la place de l'eau savonneuse sa densité plus élevée, il peut être plus facile de détecter les bulles.
  • fuites de tige de valve sont parmi les problèmes les plus fréquents avec les pneus de VTT. Toujours garder la tige bouchon de valve vissé sur pour empêcher la saleté de pénétrer dans la tige.
  • mastics Tire comme Green Slime sont disponibles. Alors que ceux-ci peuvent sceller certains problèmes de jante ou valve, ils ne sont généralement pas recommandés pour ces réparations. mastics de pneus peuvent endommager les jantes de pneu, afin de suivre les recommandations et les avertissements du fabricant.
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