Comment régler motoneige Skis

skis de motoneige sont ajustées d'une manière similaire à un alignement automobile de roue avant. Les réglages disponibles sont carrossage et le pincement. Ces ajustements sont importants pour le contrôle de la direction correcte, le rayon de braquage, monter la stabilité, et d'assurer une usure uniforme des coureurs de ski. Étant donné que ces ajustements sont faits avec la motoneige reposant sur le sol, ils sont sûrs et faciles à réaliser. Aucun outil ou une assistance spéciale est nécessaire.

Choses que vous devez

  • Ruban à mesurer
  • Crayon
  • Clé à molette ou un ensemble de clés à fourche

Ajustement de Toe

  1. Garez la motoneige sur une surface plane et de niveau avec les skis face tout droit. Utilisez une mesure de crayon et ruban pour marquer le centre de chaque ski un pied en face de la broche et un pied derrière la broche. Mesurer la distance centre-à-centre entre les deux marques avant et arrière des deux marques. En général, avant la mesure doit être d'environ un demi-pouce plus longue que la mesure arrière. Une différence à l'extérieur de ce paramètre indique que vous devez régler l'orteil.

  2. Repérez les quatre écrous de tirants et les desserrer. Notez que les écrous situés sous le capot sont laissés; main enfilée. Regardez attentivement les discussions pour déterminer relâchement appropriée et la direction de serrage.




  3. Utilisez une clé à tube pour desserrer la tige si elle ne tournera pas et il est complètement ronde. Beaucoup de tirants ont des zones plates pour fixer une clé à la tige au cas où il ne tourne pas facilement. Utilisez uniquement la clé à tuyau dans la zone sous le capot où rayures dans la peinture de la biellette de ne sera pas perceptible. Après la tige de liaison est lâche, faites tourner à la main. Si un tirant est plié ou difficile à tourner avec une clé, le remplacer.

  4. Ajuster les deux tirants d'un montant égal. Tournez dans le sens horaire tirant pour régler le pincement, et en sens inverse pour régler le pied dehors. Effectuer de petits réglages et de mesurer à nouveau. Si vous étendez les tirants plus d'un pouce, les extrémités des tirants peuvent devenir trop lâche et tombent, entraînant une perte de contrôle de la direction.

  5. Serrer les quatre écrous confiture avec une clé lorsque la mesure de l'orteil est conforme aux spécifications.

Camber Ajustement

  1. Examinez les broches de ski afin de déterminer si elles sont droites. Si les skis sont conformées symétriquement, vérifier la cambrure en mesurant et en comparant la distance entre le bord extérieur et l'intérieur de chaque ski sur le sol. Si la distance est au sein d'un quart de pouce, votre machine n'a pas besoin de réglage. Si le ski est pas à plat par rapport au sol, vous aurez à régler le carrossage. Notez que vous ne pouvez pas ajuster le carrossage sur certains modèles.




  2. Desserrer les écrous de la tige de rayon inférieur avec une clé sur le côté qui nécessite un ajustement.

  3. Tourner la tige de rayon dans le sens horaire pour raccourcir la tige, si le bord intérieur des mesures de ski trop près du sol. Si les mesures de garde à l'extérieur trop près du sol, tourner la tige de rayon dans le sens antihoraire pour allonger la tige. Mesurez à nouveau.

  4. Serrer les écrous avec une clé lorsque le carrossage est dans un quart de pouce.

Conseils & Avertissements

  • Selon Clymer manuels d'atelier, vérifier l'alignement de ski au début de chaque saison, lorsque vous avez remplacé un composant de direction, ou si le contrôle est un problème. Pour de meilleurs résultats, reportez-vous aux spécifications du fabricant de motoneige pour carrossage et le pincement des mesures.
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