Une des premières choses sur l'ordre du jour de rajeunissement lorsque vous reconstruire un bateau classique remplace le système de direction. Si vous avez jamais fait, cela peut sembler une proposition effrayante. Si le système de direction d'origine a été retirée avant votre diamant-dans-le-rugueuse a été consigné sur le tas, vous ne devrez pas l'ancien système pour guider l'installation. En principe, la direction de câble moderne ne diffère pas beaucoup de systèmes originaux, mais dans la conception, la construction et la normalisation, modernes frontières d'installation des systèmes sur toute épreuve.
Soulevez l'unité de barre, qui détient l'arbre de direction et contrôle le câble de direction, jusqu'à sous le tableau de bord de sorte que l'arbre de direction passe à travers le tableau de bord. Glissez le collet de finition sur l'arbre de direction et alignez les trous de montage dans le col avec les trous de montage dans le tableau de bord.
Glissez une vis de montage (fourni avec la barre) à travers un des trous de montage dans le collet de finition et le tableau de bord, et bien que le trou de montage correspondant à la bague de montage de la barre. Passez sous le tableau de bord et, tout en maintenant la vis en place, vissez un des écrous (également fournis avec la barre) sur la vis et serrer l'écrou avec une clé à douille. Insérez les vis de montage restants à travers le collet de finition, et enfiler et serrer les écrous correspondants sur les vis de montage.
Réglez l'articulation du câble de direction dans le bras de commande de la barre et serrez l'écrou sur la fusée avec une clé à molette. Route la gaine du câble de direction vers le côté le plus proche du bateau, en le fixant là avec le support de montage fourni avec le kit de direction. Faites passer le câble de direction à l'arrière du bateau, soutenant avec des supports supplémentaires que nécessaire. A l'arrière du bateau, tourner le câble de direction vers la ligne centrale du bateau.
Effectuer le câble de direction le long de la paroi de splashwell ou le tableau arrière du bateau au point où le câble de direction est fixé au tube d'inclinaison du moteur hors-bord. Graisser le bras de commande à l'extrémité du câble de direction et pousser le câble à travers le tube d'inclinaison. Fixez la biellette de direction (la tige en forme de L sur le dessus du tube d'inclinaison) à l'extrémité du bras de commande du câble de direction avec l'écrou et la vis fournies.
Manteau de la partie conique de l'arbre de direction avec de la graisse marine. Insérer la clé dans la rainure de clavette Woodruff sur l'arbre de direction. Glissez le volant sur l'arbre de direction, tourner la roue pour aligner la rainure dans le moyeu du volant avec la clé Woodruff dans l'arbre de direction. Enfilez l'écrou du volant sur l'arbre du volant et serrer l'écrou avec une clé à molette.