Comment Lube une Chevrolet

Lever et soutenir le véhicule sur les chandelles.

Inspectez la suspension avant pour des graisseurs sur les bras inférieurs. Si le véhicule a une jambe de suspension, il a des graisseurs sur les tirants extérieurs où ils se fixent à la broche. Graisser tous ces raccords. Si le véhicule est un véhicule à direction classique, il possède un raccord à la bielle pendante, qui est le bras sur le boîtier de l'appareil à gouverner graisse. Il dispose également d'un montage sur le bras de renvoi, qui est le bras fixé sur le châssis sur le côté de support de passagers le lien de centre, en quatre points sur le lien de centre, à deux articulations bras de billes de contrôle inférieurs de graisse, et sur le bras de commande supérieur rotules. Utilisez le pistolet à graisse pour graisser tous ces raccords.

Graisser l'avant et à cardan arrière sur l'arbre d'entraînement.

Graisser le joint de glissement sur l'arbre de direction, qui est directement au-dessus du coupleur conjointe de chiffon ou de direction, en utilisant de la graisse blanche au lithium. Graisser l'arbre de colonne de direction, où elle passe à travers le pare-feu de l'intérieur du véhicule. Soyez sûr de mettre un chiffon propre vers le bas pour empêcher la graisse de pénétrer sur le tapis. Cela empêche la fissuration et de claquer des bruits lorsque le volant est tourné.

Retirez le bouchon dans le carter de différentiel ou carter d'essieu arrière. Le bouchon se trouve sur le côté avant de la partie centrale au-dessus de la roue d'engrenage. Utilisez la clé à molette pour cela. Coller un doigt, une paille ou quelque chose de similaire pour vérifier la profondeur de l'huile à l'arrière. L'huile doit être à l'intérieur d'un huitième de pouce du trou. Si il est pas, remplir l'arrière avec de l'huile jusqu'à ce qu'il commence à manquer et rapidement installer le plug.