Le ralenti de votre Hyundai est déterminée en grande partie par le câble d'accélérateur. Le câble d'accélérateur est connecté à votre corps de papillon et ouvre et ferme la vanne sur l'accélérateur, ce qui permet plus ou moins d'air dans le gaz. Comme l'air est aspiré dans le gaz, où il se mélange avec de l'essence pour produire du carburant qui peut être brûlé à l'intérieur des chambres de combustion du moteur de votre Hyundai. Pour contrôler le ralenti dans votre Hyundai, vous aurez besoin d'ajuster le câble d'accélérateur.
Ouvrir le capot et localiser le corps de papillon. Si vous êtes debout au pare-chocs et regardant vers le bas sur le compartiment moteur, il sera sur votre gauche. Une première extrémité, la manette des gaz est reliée à la rampe de carburant et le moteur. À l'autre extrémité elle est reliée à l'entrée d'air. Le câble d'accélérateur fonctionne hors du corps de papillon.
Repérez la vis de réglage de la manette des gaz. Ceci est en fait un écrou qui est placé en ligne avec le câble d'accélérateur qui règle la tension sur le câble. Lorsque la tension est trop faible, votre clapet d'étranglement ne se ouvre assez loin au ralenti et vous pouvez risquer un décrochage de la Hyundai. Lorsque le câble d'accélérateur est trop serré, vous êtes surrégime moteur et diminuez l'économie de carburant.
Tournez sur le véhicule et vérifier la vitesse de ralenti courant après que le véhicule a atteint la température normale de fonctionnement.
Tournez la manette des gaz réglage du câble vis vers la droite pour serrer ou antihoraire pour desserrer. Vous devriez remarquer le ralenti régler que vous tournez la vis de réglage.
Vérifiez la tension sur le câble. Il devrait être un jeu 1/4 pouces dans le câble d'accélérateur. Cela devrait produire un ralenti d'environ 800 RPM. Votre gamme de RPM au ralenti ne devrait pas descendre en dessous de 500 RPM et ne doit pas dépasser 1000 RPM fois que le véhicule a atteint la température normale de fonctionnement.