Comment construire votre propre Lotus Super Seven

Alors que plusieurs voitures sport classiques sont, par nature, spécial, peu de gens peuvent offrir la sensation brute délibérée délivré par une réplique sans concession de la Lotus Seven et ses variantes. Même si la dernière Lotus Seven est sorti de l'atelier en 1972, un autre fabricant, Caterham Cars de Surrey, en Angleterre, a acheté les droits pour construire la voiture, et continue à ce jour pour améliorer le roadster deux places-plume.


Compte tenu de sa simplicité innée, ce qui a été surnommé le "Locost" Super Seven reste une voiture parfaite pour construire à partir d'un kit, ou à partir de zéro dans votre propre garage. Le processus est pas aussi difficile que cela puisse paraître, surtout si plusieurs des systèmes plus complexes sont achetés sous la forme d'un kit.

Choses que vous devez

  • voiture de donateurs (moteur, transmission, levier de vitesses, arbre de transmission, le différentiel et potentiellement beaucoup plus) manuel de réparation
  • MIG ou TIG et consommables
  • Outils pour automobiles classiques (y compris un ensemble complet de douilles, clés, clés, tournevis)
  • Perceuse et forets assortis
  • Meuleuse d'angle
  • outil ligne de torchage de frein
  • Multimètre, pince à dénuder et sertir
  • Roulements Press
  • C-brides
  • outil de Rivet, rivets
  • Agrafes d'épinglage Cleco, pinces Cleco
  • Scie
  • cisailles métalliques
  • Peindre
  • Apprêt
  • Acétone
  • Marqueur permanent
  • Le ruban de masquage
  • Le liquide de frein
  • Liquide de refroidissement
  • Huile moteur
  • L'huile de différentiel
  • Graisse

Instructions

  1. Décider quelle voiture sera utilisé comme donneur. Lancer la recherche localement au cours de récupération, utilisées et les concessionnaires automobiles réparables, ventes aux enchères et aussi par le bouche à oreille. Trouver un véhicule endommagé superficiellement, étant donné que ce sera une fraction du coût de l'un peut être entraîné. En raison de moteur à l'avant, mises à propulsion arrière ainsi que bon marché, abondant approvisionnement en pièces, les deux Ford Escort et Sierra sont des choix de voitures de donateurs populaires au Royaume-Uni Aux États-Unis, il ya beaucoup d'options appropriées, telles que la Mazda Miata, Mazda RX 7, et Toyota Corolla.




    Les meilleures voitures de donateurs équilibrer plusieurs traits clés tels que faible coût initial, la fiabilité supérieure à la moyenne, pièces omniprésents approvisionnement, et un groupe motopropulseur léger. Enregistrer la voiture des donateurs moteur, la transmission, levier de vitesses, arbre de transmission, les essieux, les freins, différentiel, pôle de pédale, réservoir de carburant, sièges, tableau de bord, rétroviseurs, radiateur, crémaillère de direction, ceintures de sécurité, harnais de câblage, les concentrateurs et les roues, car ils ont tous un potentiel pour être réutilisé. Vendre les pièces restantes et châssis de la voiture de donneur à un ferrailleur.

  2. Obtenir des plans de, et de construire, vos propres châssis et de la suspension des liens, ou tout simplement acheter les composants finis sous la forme d'un kit à partir de l'un des nombreux vendeurs kit de voiture spécialisés. Assurez-vous que la voiture powertrain donateur insérer dans le châssis en prenant des mesures externes du moteur et de la transmission et de comparer vos plans de châssis. Il existe des options pour la longueur du compartiment moteur et le passager du compartiment longueur et la largeur, donc assurez-vous que vous et votre co-pilote sera s'adapter confortablement dans la voiture.

  3. Modifier tous les composants de la voiture de donateurs nécessaires après le montage du moteur, la transmission, le différentiel, et des sièges au sein du châssis. Autre racks de direction assistée au manuel en démontant, en retirant le sceau de puissance, le nettoyage et le remplacement du fluide avec robuste graisse, remontage, et de brancher tous les raccords de tuyaux pour empêcher la graisse de se échapper. Asseyez-vous dans la voiture et de décider le meilleur emplacement et l'angle pour le volant et les pédales.

    Couper et re-dimensionner la colonne de direction sur la base de quelle position vous convient, et accrocher les pédales sur le pare-feu à l'aide de matériel de 8e année. Même si vous avez acheté un châssis, un soudeur, meuleuse, perceuse et seront probablement nécessaires pour créer et attacher solidement les supports pour le montage du moteur, différentiel, sièges, et pour soutenir la colonne de direction dans la bonne position. Riveter les sols et le corps en aluminium panneaux au châssis une fois que tous ces éléments clés ont été testé avec succès en forme au cadre.




  4. Identifier et acheter tous les autres composants nécessaires pour compléter la voiture. Les pneus neufs sont nécessaires, et les roues généralement plus appropriées digne d'une voiture de sport personnalisées sont choisis dans le même temps. Certains kits nécessitent un moteur électrique du ventilateur de refroidissement, nouveau radiateur et les tuyaux, les conduites de frein, et le fil assortis et les commutateurs. Plus "Locost" De Super Sevens nécessitera de nouveaux phares, feux arrière, clignotants et les feux de plaque d'immatriculation. Étalez et souder ensemble un système d'échappement à partir de l'en-tête de l'usine et un silencieux de rechange. Peindre la voiture, et fixer la garniture extérieure, pare-brise et les rétroviseurs.

  5. Résoudre tous les problèmes inévitables un à la fois, une fois la voiture est construite. Vérifiez que le système de carburant est correctement assemblé et systèmes électriques est correctement mise à la terre et acheminé de manière à éviter à la fois la chaleur et à l'abrasion ou d'autres dommages. Double niveau d'huile et liquide de refroidissement moteur de contrôle avant de démarrer le moteur. Alors que le moteur se réchauffe pour la première fois, suivre de près le refroidissement et systèmes d'échappement pour les fuites.

    Vérifier le bon fonctionnement de toutes les lumières et les jauges. Vérifiez le bon fonctionnement des direction et de freinage des systèmes critiques pour la sécurité, et assurez-vous que toutes les attaches sont suffisamment serrés. Consultez votre bureau local du ministère des véhicules automobiles afin de déterminer si votre voiture doit être inspecté par un agent de police, un bureau spécifique licence de la succursale, ou par une boutique privée qui a été spécialement autorisé par votre état. Demandez à l'inspection officielle effectuée, et enregistrer et immatriculer votre nouvelle voiture de sport adapté sur mesure selon les règlements de votre état avant de le conduire sur la voie publique.

Conseils & Avertissements

  • Demandez l'aide d'un ami pour les étapes les plus difficiles et en particulier lorsque les composants lourds doivent être déplacés.
  • Devenez un membre actif de l'un ou plus de la ligne "Locost" discussion constructeur forums à la fois apprendre des réussites et des erreurs des autres et partager vos propres histoires.
  • Soyez réaliste quant à vos compétences, espace de travail, les outils et vos désirs pour la voiture finie. Alors que d'un kit de maison ou "Locost" Seven peut coûter une fraction de voitures similaires achetés complète, une quantité importante de temps et d'énergie seront investis pour combler la différence.
  • Toujours utiliser un équipement de protection individuelle approprié tels que des lunettes, des gants, des protections auditives et respirateurs comme dicté par la tâche à accomplir.
  • Toujours planifier pleinement la prochaine étape avant de prendre des mesures - le vieil adage "mesurer deux fois, couper une fois" applique certainement ici.
  • Puisque vous allez modifier ou la construction de tous les composants d'un véhicule à moteur liés à la sécurité, cette procédure décrite ne devrait être tentée par des personnes ayant l'expérience appropriée et l'équipement nécessaire pour assurer la fabrication et un montage sûrs d'un véhicule à moteur.
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