Traditionnellement, les voitures sont livrés en standard avec deux types de transmission: manuel et automatique. Au cours des dernières années, certains constructeurs automobiles ont commencé à offrir un "semi-automatique" option pour ceux qui voudraient la sensation d'une transmission manuelle, mais aussi la facilité de conduite d'une boîte automatique. Obtenez le meilleur parti de votre levier de vitesses automatique à l'aide de cette option à son plein potentiel.
Asseyez-vous dans le siège du conducteur de la voiture, et de mettre la clé dans le contact. Assurez-vous que la voiture est en soit "parc," ou "neutre," et commencer en tournant la clé de contact.
Sur la plupart des voitures semi-automatiques, appuyer sur la pédale de frein, et pousser le levier vers le "D / M" (Lecteur / manuel) position juste en dessous de neutre. Si la voiture a tout simplement un pignon d'entraînement et un engrenage manuel, passer à la position manuelle.
Pour commencer à conduire, tout simplement prendre votre pied de la pédale de frein, et appuyez sur l'accélérateur. La voiture va automatiquement commencer à aller de l'avant en première vitesse.
Lorsque la voiture atteint le sommet de la gamme de vitesse, près de la ligne rouge sur le tachymètre, poussez légèrement sur le levier de vitesses. La voiture se déplacera ensuite en deuxième vitesse. Il est pas nécessaire de retirer votre pied de l'accélérateur pour se déplacer, mais cela peut conduire à une transition plus rapide de la première à la seconde.
Continuer déplaçant à travers les engrenages jusqu'à ce que la voiture est à une vitesse confortable.
Lorsque ralentir, poussez le levier de frein et attendre que le moteur à tourner dans la plage de vitesses faibles, autour de 1500 à 2000 tours par minute. Pour rétrograder, tirez légèrement sur le levier de vitesses, et la voiture se déplacera dans le prochain rapport le plus bas.