Comment reconstruire une transmission 4R100

La transmission de 4R100 est une transmission robuste et lourd préféré par les amateurs de hors-route en raison de sa facilité d'entretien et les possibilités de mise à jour apparemment infinies. Si vous êtes en possession d'une transmission de 4R100 qui est dans le besoin d'une reconstruction avant qu'il ne commence ses fonctions hors route, il peut sembler une tâche ardue. Cependant, la reconstruction d'une transmission de 4R100 est pas aussi difficile que cela puisse paraître et peut être entrepris par un mécanicien amateur ambitieux.

Choses que vous devez

  • Clé à douille ensemble
  • Jack se lève
  • Clés Allen
  • Transmission kit de reconstruction
  • Petit moulin à main

Instructions

  1. Déverrouiller tous les boulons de fixation sur les bords extérieurs de la transmission et tirez la cloche en dehors avec les tiges de pignon, qui sont les petites tiges métalliques cylindriques regroupés en séries de trois et montés sur le mur intérieur.




  2. Trouver les pignons arrière (les engrenages ou pignons situés sur la partie inférieure arrière de chacun des trois bras de commande: inférieure changement, supérieure et vitesse) et glissez le nouveau train arrière du kit de reconstruction dans la fente de chaque. Utilisez les clés Allen pour serrer les vis de réglage, qui sont les petites vis situées au milieu de chaque pignon, pour les maintenir en place.




  3. Tirez sur les deux arbres métalliques longues étendant à travers la transmission (aussi connu comme les arbres de la broche) sur les inspecter et d'utiliser un broyeur à perfectionner des entailles ou des éraflures sur l'arbre et remplacez les bagues de logement (le caoutchouc ronde poussant en place entre la broche arbre et les surfaces logements d'accouplement).

  4. Placer le joint entre les deux parties de la cloche, accoupler les deux pièces ensemble et installer les boulons de montage.

Conseils & Avertissements

  • Si la transmission est monté dans un véhicule, utiliser un cric de voiture pour l'abaisser sur le véhicule avant de commencer tout travail sur elle et assurez-vous d'une aide d'assistance à la retirer du châssis car cela peut être un travail dangereux.
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