Comment puis-je savoir une céramique ou semi-métallique?

Repérez le boîtier de plaquette de frein ou de la littérature et d'étudier la boîte pour la notation à propos de la composition de plaquettes de frein. Ce doit être répertorié sur le front près du fond ou sur le dos. Plaquettes en céramique diront "Céramique" ou "Céramique premium" tout en plaquettes semi-métalliques diront "semi-métallique". La littérature doit énumérer les composants utilisés dans le pad ainsi. Si le tampon contient pas de cuivre, de laiton ou d'autres métaux mous il est un tampon semi-métallique.

Inspectez les puits de la roue de la voiture si vous essayez de déterminer si des tampons déjà installés sont en céramique ou semi-métallique. Plaquettes semi-métalliques produisent plus de poussière et la poussière est une couleur plus foncée. Ce sera répandue autour des roues avant seulement. Si la poussière de frein est de couleur plus claire et il ya moins de celui-ci, les plaquettes peuvent être en céramique.

Inspectez les plaquettes de frein visuellement. Bien qu'il soit difficile de dire une céramique de semi-métallique par la vue, vous pourriez être en mesure d'identifier les caractéristiques qui donnent un tampon semi-métallique loin. Ils ont une couleur grisâtre granuleuse proche de la couleur de l'acier au sol. Plaquettes en céramique sont de couleur plus claire, plus proche de la couleur de l'argile tan.

Vérifiez le prix. Comparez les prix des deux plaquettes, si disponible. Plaquettes en céramique seront coûter jusqu'à deux fois plus que d'un tampon semi-métallique. En 2010, des plaquettes en céramique allaient de $ 50- $ 75 et plaquettes semi-métalliques ont couru dans la gamme de 30 $.