Comment faire pour modifier Pads Mazda Protege frein

Personnellement remplacer les plaquettes de frein sur votre Mazda Protege vous fera économiser des centaines de dollars. Non seulement vous économisez de l'argent dans le processus, mais vous aurez aussi la satisfaction de la réparation de votre propre véhicule. Lors du remplacement des plaquettes de freins sur la voiture, il est recommandé de remplacer les rotors, si bien que les nouvelles plaquettes de frein ont une surface plane pour pousser contre lors du freinage. Remplacement des plaquettes de frein ainsi que les rotors veillera à ce que vos freins durent aussi longtemps que possible.

Choses que vous devez

  • Lunettes de sécurité
  • Jack
  • Jack se lève
  • Clé Lug-écrou
  • Rochet
  • Sockets
  • Marteau
  • Nouveaux rotors
  • nettoyeur de frein
  • Nouvelles plaquettes de frein
  • C-clamp

Instructions

  1. Soulevez le Mazda Protege avec le cric et placez-le sur les chandelles.

  2. Déposer les roues avec une clé ergot-écrou et les mettre de côté. La clé patte-écrou peut être trouvée dans le coffre de votre Protege. Si vous ne pouvez pas le trouver, vous pouvez également utiliser une prise de cliquet et 19mm.

  3. Déposer l'étrier avec une clé à cliquet et utiliser un cordon élastique pour accrocher l'étrier. Ne laissez pas l'étrier pendre le flexible de frein car il pourrait se briser et provoquer des fuites du fluide.




  4. Retirez le support d'étrier de frein de la fusée de direction avec un cliquet et mettre de côté.

  5. Enlever le rotor de frein du moyeu. Le rotor pourrait exiger la force pour remove- si elle ne, utiliser un marteau pour frapper le rotor dans le centre où sont situés les goujons de roue. Prenez soin de ne pas heurter les poteaux.

  6. Retirez le nouveau rotor de son emballage, et utiliser du nettoyant frein pour enlever la graisse du rotor. La graisse est placé sur le rotor à l'usine pour inhiber la corrosion pendant le stockage.




  7. Installez le nouveau rotor sur le moyeu.

  8. Installez le support d'étrier avec de nouvelles plaquettes de frein installés sur le rotor et le fixer à la fusée de direction. Utilisez une clé à cliquet pour serrer les boulons.

  9. Ouvrez le réservoir du maître-cylindre de sorte que vous ne cassez pas un joint tout en comprimant l'étrier de frein.

  10. Comprimer l'étrier de frein avec une pince en C de sorte que le étrier peut adapter sur les nouvelles plaquettes de frein. Installation de l'étrier par sa fixation sur le support d'étrier de frein avec une clé à cliquet.

Conseils & Avertissements

  • Un compresseur d'étrier de frein pourrait fonctionner mieux pour vous que d'un C-clamp.
  • Porter des lunettes de sécurité tout en travaillant sur vos freins.
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