Comment remplacer les plaquettes de frein sur un Chevy Silverado 1500 2005

Remplacement des plaquettes de frein sur votre 2005 Chevy Silverado est une excellente façon d'apprendre comment le système de freinage de votre camion fonctionne. Lors du remplacement des plaquettes, vous devriez toujours inspecter la surface et l'état des rotors ainsi. Si vous avez eu pas d'autres effets secondaires dans le système de freinage autre que la surface du matériau de tampon a été insuffisante, vous pouvez être OK juste remplacement des plaquettes. Le Silverado 2005 comporte des plaquettes de frein avant et peut venir avec des plaquettes de frein arrière ou des chaussures de frein arrière (freins à tambour).

Choses que vous devez

  • baster fluide de frein
  • Tire coin
  • écrou de fer Tire
  • Prise de poids-classé Convient
  • Jack se lève (2- Evaluation de poids approprié)
  • 6 pouces C-clamp
  • Main clé jeu
  • Longueur de ficelle ou de fil durable
  • pad remplacement de frein réglé avec de nouveaux clips et lubrifiant
  • Clé dynamométrique et socket ensemble
  • spécifications de couple pour Silverado modèle de série

Instructions

  1. Retirez les deux-tiers de la liquide de frein du maître-cylindre avec une poire de liquide de frein et de disposer du fluide de manière appropriée. Remettre le couvercle de maître-cylindre.

  2. Appliquer le frein de stationnement (sauf si vous êtes remplacement des plaquettes de frein arrière) et placer un pneu cale sous l'un des pneus arrière (ou en face de l'un des pneus avant si vous êtes remplacement des plaquettes de frein arrière).

  3. Retirez les bouchons du centre des roues de l'essieu vous remplacez les électrodes sur et ensuite casser la patte écrous desserrés avec le fer pneu écrou. Ne pas les desserrer plus d'un quart de tour.

  4. Soulevez le Silverado aide de la prise et de soutenir le camion sur des chandelles pour élever l'axe. Retirer les écrous et les pneus.




  5. Utiliser une pince en C 6 pouces pour comprimer le piston de l'étrier. Placez le haut de la bride sur le boîtier arrière de l'étrier et ensuite placer la base d'entraînement de la pince sur la partie inférieure de la plaquette extérieure. Serrer les colliers jusqu'à ce que les pistons sont bien en place dans les alésages.

  6. Retirez les boulons guidage supérieurs et inférieurs de l'étrier de l'étrier avec une clé à la main. Mettez-les de côté.

  7. Retirer l'étrier de rotor et la suspendre à la suspension d'une longueur de ficelle ou fil métallique résistant. Cela permettra d'éviter le flexible de frein de se endommagé.

  8. Retirez les vieilles pastilles du support d'étrier puis retirer les clips de hochet (à la fois supérieure et inférieure) du support.

  9. Installez les nouveaux clips sur le support, puis appliquer une couche de lubrifiant (fourni dans le kit de remplacement des plaquettes) le long des points pad languettes de contact sur les clips. Veillez à ne pas obtenir le lubrifiant sur les rotors. Si vous le faites, essuyez-les soigneusement.

  10. Installez les nouvelles plaquettes. La plaquette extérieure a deux indicateurs d'usure et de la plaquette intérieure a un indicateur d'usure.




  11. Remplacer l'étrier sur les plaquettes et le rotor, puis aligner l'étrier à la fusée. Insérer les boulons de guidage et serrez-les selon la série spécifique de Silverado vous avez à les spécifications de couple appropriées (lourds, 4 roues motrices et 2 roues motrices emploient différentes spécifications de couple). Utilisez la clé dynamométrique et socket approprié.

  12. Remplacez les pneus et les noix lorsque les deux parties ont été achevés. Serrer l'ergot écrous puis abaissez le Silverado au sol en inversant la procédure de levage.

  13. Serrer les écrous de roue en étoile motif avec la clé dynamométrique et socket pour les spécifications de couple correctes pour votre modèle Silverado.

  14. Pomper la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Vérifiez à nouveau le maître-cylindre et ajouter du liquide de frein seulement à la marque pleine.

  15. Test de conduire le camion après avoir enlevé le pneu coin et en relâchant le frein de stationnement (le cas échéant).

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