Les entretoises sur une LeSabre sont des éléments clés pour le maintien de votre sécurité pendant la conduite. Ils aident à garder les pneus et la voiture, en contact avec la route, plutôt que de rebondir tout autour. Comme entretoises se porter vers le bas, la voiture va rebondir plus et vous remarquerez que la direction est plus difficile. Si vous rebondir sur le pare-chocs avant et la Buick LeSabre rebondit à plusieurs reprises avant de revenir à un état neutre, vous devrez peut-être remplacer les entretoises.
Desserrez les écrous de roue sur les roues avant avec un démonte-pneu et soulever l'extrémité avant de la LeSabre avec un cric. Réglez chandelles sous le châssis de la voiture et l'abaisser au-dessus d'eux. Retirez les écrous de roue et tirez les pneus avant de la voiture.
Repérez les entretoises. Chaque ressemble à un tube mince qui se glisse dans un tube un peu plus grande avec un ressort autour d'elle. Utilisez un marqueur magique permanente à décrire comment la jambe de force est orientée sur la fusée de direction, la partie qui tourne le moyeu de roue de gauche à droite.
Utilisez une clé à molette pour déboulonner les trois écrous dans le haut de la jambe. Retirez le capteur de vitesse de freinage anti-blocage de la strut- déboulonner le support tenant ainsi. Déverrouiller le support de maintien de la ligne de frein sur la jambe.
Déverrouiller la partie inférieure de la jambe de force à partir de la fusée d'essieu. Utilisez un cintre métallique pour maintenir la fusée de direction en un seul endroit et l'empêcher de se balançant et d'endommager le joint à rotule ou demi-arbre.
Monter les entretoises de remplacement et de fixer les trois écrous supérieurs. Leur couple avec une clé dynamométrique à 35 livres-pied. Orientez le bas de la jambe à l'articulation de direction en utilisant les marques de marqueurs magiques comme un guide et serrer les écrous à 135 livres-pied.
Visser le support de la ligne de frein à la jambe, ainsi que le support de capteur de vitesse de freinage anti-blocage. Attacher le capteur de vitesse ABS sur le support.
Monter la roue avant et serrer les écrous de roue à 100 livres-pied. Abaisser l'extrémité avant de la voiture et de la faire alignée.