La Subaru utilise des freins à disques à l'avant du véhicule. Le système de frein à disque est constitué d'un rotor de frein, qui est fixé sur le moyeu de roue et qui tourne avec la roue. Un étrier de frein est monté sur le rotor et maintient les plaquettes de frein. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, l'étrier comprime les patins de frein contre le rotor, ce qui ralentit le véhicule en panne. Les propriétaires de véhicules qui changent leurs plaquettes de frein réduisent régulièrement le risque d'endommager les rotors et d'encourir des réparations plus coûteuses.