Les acheteurs de 1999 Nissan Altima avaient la possibilité d'équiper la berline avec quatre freins antiblocage. Les modèles standard ont des freins à disque à l'avant, avec les roues arrière équipées de freins à tambour arrière-roues standard. Nissan recommande de remplacer les plaquettes de frein tous les 50.000 miles ou dès que les indicateurs d'usure sont entendus gratter contre les rotors. Remplacer les plaquettes de frein en temps opportun pour éviter les dommages coûteux et dangereux pour les rotors.
Garez l'Altima sur une surface plane - dans l'allée ou dans la rue loin du trottoir pour vous permettre de manger sur les deux côtés du véhicule pour travailler. Coupez le moteur et tirez le levier de déverrouillage du capot. Déplacer vers l'avant du véhicule.
Soulevez le capot et enlever le bouchon du maître-cylindre. Le maître-cylindre contient le liquide de frein. Le bouchon est situé à l'arrière du compartiment moteur, sur le côté droit du moteur de la Nissan.
Siphon environ un tiers du liquide de frein du réservoir avec une poire de volaille ou d'une seringue.
Mettez le bouchon de maître-cylindre de manière lâche sur le récipient pour empêcher les débris de contaminer le fluide tout en soulageant la pression dans le réservoir (ce qui aidera à baisser les pistons de l'étrier plus tard).
Desserrez les écrous de roue sur les quatre roues avec la clé à ergot. Si vous modifiez uniquement un jeu de plaquettes de frein, desserrer les écrous de roue sur la roue correspondant aux plaquettes usées et la roue sur le côté opposé de l'Altima.
Soulevez le véhicule avec la prise de vérin de levage et le lieu se tient sous les essieux de soutien.
Retirez les écrous de roue et de prendre les roues.
Retirez les deux tiges coulissantes étrier avec une clé à douille de 12 mm.
Soulevez l'étrier du pont de l'étrier et de se reposer sur le dessus du rotor ou le suspendre au bras de direction supérieure avec un cordon élastique.
Pincez les clips à ressort dans le haut de chaque plaquette de frein et les tirer à partir du pont de l'étrier. Tirez chaque plaquette de frein immédiatement du rotor une fois que les clips de printemps ont été déprimés.
Inspectez le rotor de frein et le pont de l'étrier. Remplacer le rotor si elle est endommagée ou a été gravement marqué par les indicateurs d'usure des plaquettes de frein.
Placez la pince en C sur le piston de l'étrier et la face arrière de l'étrier, si vous travaillez sur les freins avant. (Pour les freins arrière, passez à l'étape 13). Presser le piston dans le côté de l'étrier pour permettre les plaquettes de frein plus épais que vous allez installer. Retirer la pince fois que le piston est complètement enfoncé dans le étrier. Passez à l'étape 14.
Placez l'outil de réinitialisation étrier de piston sur l'étrier, si vous travaillez sur les freins arrière. Tournez la poignée de l'outil pour forcer le piston de l'étrier intérieur de l'étrier de frein arrière. Retirer l'outil en tournant la poignée dans le sens antihoraire trois tours complets fois que le piston arrière est en retrait dans le côté de l'étrier.
Appliquer de la graisse de frein sur les côtés arrière des nouvelles plaquettes de frein.
Faites glisser les nouveaux patins dans les fentes du pont de l'étrier. Poussez chaque pad dans la fente jusqu'à ce que les clips à ressort sont engagés, assurer la plaquette de frein.
Retourner l'étrier sur des plaquettes de frein et étrier pont. Vissez les tiges coulissantes d'étrier et les serrer avec la clé à douille de 12 mm.
Remettre les roues sur les boulons de roue de l'Altima et visser les écrous de roue.
Soulevez le véhicule et enlever les chandelles. Abaisser les pneus de la Nissan au sol et serrez les pattes avec la clé à ergot.
Démarrez le moteur et appuyez sur la pédale de frein à plusieurs reprises, arrêtant une fois la réponse de la pédale normalise, signalent que les pistons de l'étrier ont été remis à zéro. Déplacer vers le compartiment moteur.
Retirer le bouchon du maître-cylindre et placer un entonnoir dans le réservoir du maître-cylindre de l'Altima. Verser le liquide de frein dans le récipient jusqu'à ce qu'il soit plein.
Retirer l'entonnoir et fixer le capuchon. Fermez le capot de l'Altima.