Remplacement des plaquettes de frein avant dans une Chevrolet Cavalier sera plus fréquente que de remplacer les sabots de frein arrière. Les freins avant compenser 75 pour cent la puissance de freinage du véhicule à traction avant. Le Cavalier a été présenté par GM Motors en 1982, et la production a cessé sur elle en 2005. La procédure pour remplacer les plaquettes avant peut être fait par le mécanicien de fin de semaine en moyenne.
Appliquer le frein de stationnement sur une surface plane et dure, puis relâchez l'intérieur capot loquet.
Ouvrez le capot, retirez le couvercle du maître-cylindre et enlever 2/3 du liquide de frein avec une poire de liquide de frein. Jetez l'ancien fluide. Cela va faire de la place à l'intérieur du maître-cylindre quand il est temps pour compresser les pistons de l'étrier avant.
Retirez les enjoliveurs (le cas échéant), puis desserrer les écrous de roue avant de 1/8 de tour dans le sens antihoraire.
Soulevez le Cavalier avec la prise du véhicule et le soutenir en toute sécurité sur les chandelles placées sous les longerons avant.
Retirez les écrous de roue et les roues.
Retirez les deux boulons de fixation étrier aide d'une clé à tête hexagonale 3/8-pouce ou une clé à cliquet avec une tête hexagonale adaptateur à cliquet 3/8 pouces. Retirez les manches ainsi.
Soulever l'étrier et le tampon hors du rotor en utilisant le tournevis puis accrocher l'étrier sur le ressort hélicoïdal de jambe avant en pliant le cintre en métal en forme de crochet de fortune.
Soulever les chevilles de plaquette extérieure hors du boîtier de l'étrier en utilisant le tournevis.
Tirez les clips de fixation intérieurs pad sur le piston de l'étrier.
Comprimer le piston de l'étrier en le serrant avec une paire de verrous de très grands canaux.
Inspectez le rotor pour tous les signes visibles de dommages de surface. Si nécessaire, remplacer le rotor.
Appliquer une légère couche de lubrifiant au silicone (fourni dans le frein de remplacement pad set) aux bords plats (supérieure et inférieure) de l'ancrage de l'étrier où les plaques d'appui du contact de plaquettes.
Installez le patin interne d'abord dans le piston de l'étrier et ensuite installer le patin externe par clipsage les chevilles sur le boîtier de l'étrier.
Remplacer l'étrier et assemblage de tampon sur les rotors.
Appliquez une légère couche de lubrifiant de silicone pour les manches et surface lisse des boulons de fixation de l'étrier puis les aligner dans travers l'étrier et sur la fusée. Serrer les boulons.
Remplacer les écrous de roue et roues et serrer les écrous à 100 livres-pied lorsque le Cavalier est assis sur le sol. Répétez la procédure de remplacement des plaquettes pour l'autre côté.
Pomper la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme, puis remplir le maître-cylindre de liquide de frein après la Cavalier a été abaissé et avant test de conduite.